机构名称：
¥ 1.0
在1950年代和1960年代，有一个假设是道路安全的主要目标是纠正人类行为，而不是承认碰撞的原因与使用现有道路基础设施的固有风险有关。目前，对道路碰撞的分析涉及试图了解碰撞中涉及的所有因素，以提出可以预防它的方法。在1970年代，每年英国的道路上平均有7,000人被杀。然而，到2010年，尽管道路上的车辆数量增加了，但该数字已降至不到2,000。这在很大程度上归因于国家和地方一级的教育，培训和宣传计划的改进。特定的干预措施，例如针对所有驾驶员和汽车乘客的强制安全带，都大大提高了乘员安全。尽管如此，自2010年以来，每年在道路上被杀的人数一直保持在1,700至1,900左右。其中许多死亡是行人，骑自行车的人和摩托车手。在1997年，瑞典议会批准了零视力，基于一个基本原则：“在道路运输系统中移动时，人们在道德上被杀害或严重受伤是不可接受的。”这个愿景是安全系统方法的先驱。
安全系统Factsheet
主要关键词
相关文件推荐
