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与其他电池化学物质（例如铅酸）相比，抽象可充电锂离子电池（LIB）在启用电动汽车方面具有相当大的进步。但是，LIB技术的主要挑战是对电池电池的适当热管理，这对于确保电池安全性至关重要，例如避免电池爆炸或热跑道事件并最大程度地发挥电池的寿命。电池热管理系统（BTM）控制单个单元的温度，使其保持允许范围。本文回顾了不同种类的BTM，例如空气，液体，相变材料，热管和热电元件冷却。此外，结合两种或多种冷却方法的混合系统将这些技术与功耗方法（即主动或被动冷却）进行了比较，并陈述了每种技术的优点和缺点。此外，它集中于考虑用于商业用途的冷却技术，即汽车供应商是否将其用于实验和理论研究。最重要的是，它确定了需要进一步探索，总结BTMS技术的几个关键差距，并指出了未来工作的指示，这将有助于研究人员增强BTM的设计及其对商业目的的适用性。
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