欧洲绿色协议的目标是减少90%的温室气体排放量。实现此目标的不同政策,包括有关CO 2车辆排放,公共采购规则的标准,或最近采用的替代燃料基础设施法规(AFIR)1,2,2,3。尽管如此,在2019年,运输部门负责欧盟总CO 2排放量的四分之一,其中60.6%由乘用车发射。乘用车仍然是主要运输模式,自2000年以来一直在增加其份额。用零排放车辆代替现有的车队是为此目的确定的关键措施之一。已经为推广电动汽车做出了重要的努力,因此,(潜在)电池电动机的主要障碍和需求可以支持设计和实施量身定制的策略,政策和解决方案,以刺激对这类车辆的需求。
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