机构名称：
¥ 1.0
大规模木材建设被普遍认为是一种有希望的替代建筑方法，可以减少建筑物的总生命周期碳排放量，因为木材是碳水槽。跨层压木材（CLT）面板，由粘合木材层以晶粒成直角制造，是潜在的低碳替代品碳密集型混凝土和钢结构的替代品。但是，在计算生命周期影响时，大多数环境影响评估研究都不考虑CLT供应链中运输影响的变化。这项研究调查了有关使用的木材物种类型的CLT供应链决策的体现的原始能量和全球变暖潜力（GWP），其来自美国地区的区域以及CLT磨坊的位置。在木材和CLT面板的供应链中较长的传输距离可以贡献923 MJ/m 2（20％）CLT建筑物的体现的原始能量，并且使用高密度的木材物种会增加1246 MJ/M 2（24％）的贡献，其中大部分能量来自Fossil Energy源。透视图，一栋建筑物的GWP的CLT面板和木材已被卡车运输到6,000公里以上（252 - 270 kgco 2 /m 2）大于等效钢筋混凝土（RC）建筑物（245 kgco 2 /m 2）的GWP。因此，诸如CLT加工设施的位置以及木材物种的类型等因素可以显着影响整体生命周期评估，如果选择适当地选择，可以减轻CLT构造的环境影响。
大规模木材材料的碳强度：采购和运输的影响
主要关键词
相关文件推荐
