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紧急飞机疏散期间的人为决策和威胁意识响应 Sarah Hubbard 和 Tim Ropp 普渡大学，印第安纳州西拉斐特 由于空间狭小以及火势、极端高温和烟雾蔓延速度极快，需要疏散的飞机紧急情况对机组人员和乘客都提出了独特的安全挑战。在这种情况下，一两秒的延迟就可以决定生存能力，因此快速疏散至关重要。虽然疏散能力是通过飞机认证所需和控制的演习来展示的，但在真正的紧急情况下，人为因素会影响乘客的决策，在某些情况下会导致在实际紧急疏散期间决定取回个人物品。这可能对事故后的生存能力构成重大威胁。本研究评估了紧急疏散情景中的疏散决策及其对乘客出口流量的相关影响。本文对一项受控现场研究进行了更新，该研究使用一架功能齐全的 CRJ-100 50 座飞机，旨在探索影响飞机疏散期间乘客威胁意识和决策的因素。长期以来，在紧急飞机疏散期间，不可预测或不利的乘客决策或不遵守指示被认为是导致疏散延迟和原本可以幸存的坠机事故中人员死亡的原因（Muir & Marrison，1990 年）。即使几秒钟的延迟也会导致额外的
人类决策和威胁意识响应
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