从历史上看,包括俄亥俄州交通部 (ODOT) 在内的州交通部 (DOT) 一直将工作和资源主要集中在建设和维护活动上。日常运营需求只得到了有限的关注和资源。联邦公路管理局 (FHWA) 通过其运营办公室、《修复美国地面交通 (FAST) 法案》和《迈向 21 世纪进步 (MAP- 21) 法案》强调,州交通部需要制定战略、实施和评估将系统管理和运营整合到机构中。这需要一个持续的、反复的过程,在其他机构计划和举措的背景下评估优势、劣势、机会和威胁 (SWOT),同时考虑与利益相关者的关系和互动。随着技术和对基础设施的需求发生变化以及资金和资源变得更加紧张,ODOT 必须做好准备,以应对这些挑战,并通过运营改进提高现有系统的效率。