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COVID-19 对航空业的影响是深远的，仅 2020 年下半年，全球经济损失估计就高达 770 亿美元，失业人数超过 480 万（国际航空运输协会，2020 年 10 月，见此处和此处）。从专业角度来看，还有其他影响，例如维护存储的飞机和减少接触病毒等新程序，或航空人员经验水平和工作量的变化。从个人角度来看，COVID-19 带来了压力、对疾病的恐惧、失去亲人以及其他对心理健康的干扰。所有这些影响都是必须管理的人为因素问题。这就是为什么我们专门在这期季刊上为读者提供由人为因素和安全管理专家撰写的《在运营环境中管理 COVID-19 风险的循证指南》。通常，我们努力保持季刊的对话性和非学术性，并提供明确可行的要点。对于像 COVID-19 这样复杂且动态发展的话题，我们有责任提供来自专家的最佳可用信息。因此，本期包含更长、更注重科学的文章。以对话的方式传达科学主题可能是一个挑战。我们希望我们已经实现了提供及时、可操作和准确信息的目标，同时仍然保持读者的兴趣和可访问性。本期文章按主题组织：了解科学（Hu 等人）、个人应对压力（Cahill 等人、Durham 等人第 1 部分）、组织应对运营风险（Durham 等人第 2 部分、Johnson）和可用资源（Franklin）。编辑团队还提供了资源汇编，包括行业文件、监管指导材料、科学参考资料等。虽然资源集合并不全面，但在寻找有助于管理 COVID-19 风险的资源时，它是一个很好的起点。
本期内容 - 都柏林圣三一学院
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