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似乎又一次成功了。这无疑是一场势均力敌的竞争，但美国制造的波音 CH-47F Chinook 在与俄罗斯 Mi-26T2 的双向竞争中脱颖而出，成为印度空军 (IAF) 满足其重型直升机需求的最具竞争力的产品。虽然这两款直升机在实地评估试验中表现良好，但据了解，Chinook 在价格上胜过其竞争对手，这不仅包括每个平台的单位飞行成本，还包括所有权成本，包括运营和生命周期成本，以及技术转让。国防部 (MoD) 可能会与波音公司展开谈判，合同金额可能超过 10 亿美元（按当前汇率计算为 5,500 千万卢比）。就在 Chinook 直升机获胜之前，波音公司的 AH-64D Apache Block III 刚刚在一场激烈的竞争中被宣布为印度空军攻击直升机项目的获胜者，有趣的是，它的竞争对手再次是俄罗斯的 Mi-28N Night Hunter。22 架阿帕奇直升机的订单价值 14 亿美元（770 亿卢比），还包括供应 812 枚 AGM-114L-3 Hellfire Longbow 导弹和 342 枚 AGM-114R-3 Hellfire-II 导弹、245 枚 Stinger Block I-92H 导弹和 12 台 AN/APG-78 火控雷达。波音公司确实为印度空军雄心勃勃的现代化计划做出了巨大贡献，因为它早前获得了 41 亿美元（2250 亿卢比）的合同，为印度空军装备 10 架 C-17 环球霸王 III 战略重型运输机。这还不是全部。在印度军方的大型招标中，EADS/空客军用公司再次输给莫斯科，在印度空军六架新一代空中加油机 (RFA) 的招标中胜出。印度空军首席空军元帅 N.A.K. 重申，印度空军的现代化和转型正在按计划进行。布朗在本期杂志中刊登了他的专访第二部分，其中他解释了国防采购程序 (DPP) 如何帮助简化采购流程并缩短采购时间。随着渥太华大西洋理事会爆料印度和巴基斯坦“第二轨”小组达成“非军事化”锡亚琴冰川的协议，“锡亚琴冰川纠纷”问题再次浮出水面。正如预期的那样，这则消息在国防界引起了轩然大波
SP 航空 2012 年 11 月
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