机构名称：
¥ 21.0
该任务组（前身为 AGARD 工作组 23）于 1996 年正式成立，其起源和基本原理包含在 1994 年 9 月撰写的一份试验性论文中。该文件引用了先进飞行控制系统 (FCS) 在 20 世纪 80 年代和 90 年代初的应用。尽管取得了许多重大成功，正如成功飞行的基于数字飞行控制系统的实验和生产飞机数量所证明的那样，但对北约至关重要的主要项目却因 FCS 开发陷入困境而受到影响。由于最新技术飞机中不利的振荡飞机-飞行员耦合现象而导致的事故广为人知且引人注目，无论是在美国还是在欧洲。其他项目存在不太为人所知的 FCS 开发问题，时间和成本超支是常态，而不是例外。这些事件表明，尽管取得了成功，但从飞行品质的角度来看，在数字飞行控制系统的开发过程中，尚未普遍提供可靠且经济实惠的解决方案，以证明其安全。
飞行控制设计 - 最佳实践 - NATO STO
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