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摘要 提出了一种与任务阶段相关的直升机恶劣天气飞行显示和控制概念,该概念提供了规划和执行前往未知事故地点的救援任务以及在密闭区域着陆的所有能力。显示和控制概念定义的基础是特定的救援任务轨迹,确保高水平的安全性和避障能力。为此,开发了一种系统概念,允许直升机在受控空域飞行并进行精确导航。该系统还包括避障和数据链路组件。这里描述的控制和显示概念与特定的任务阶段有关。所述飞行测试表明该概念被广泛接受,并且控制和显示概念具有实际意义。

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