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瑞安航空的大胆冬季班次：法国容量被削减|航空市场分析| OAG

2025年8月15日 10:00 33 Comments
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对于许多航空公司，成本控制至关重要。当外部供应商或代理商将价格上涨升高时，航空公司及其乘客最终会遭受痛苦，因为这些费用通过更高的票价传递。不幸的是，对于大多数航空公司而言，这是一个“笑容并忍受”的时刻，他们的运营基于单个家庭市场。但不是因为瑞安航空（Ryanair）削减了前往法国的冬季能力。

来源:OAG博客
对于许多航空公司，成本控制至关重要。当外部供应商或代理商将价格上涨升高时，航空公司及其乘客最终会遭受痛苦，因为这些费用通过更高的票价传递。不幸的是，对于大多数航空公司而言，这是一个“笑容并忍受”的时刻，他们的运营基于单个家庭市场。但对于瑞安航空（Ryanair）而言，瑞安航空（Ryanair）削减了冬季的能力。尽管在法国进行了削减，但该航空公司的整体与去年冬天相比增加了31,000架航班和600万个额外的席位。 ryanair的网络灵活性使其可以轻松移动飞机，从而使其具有强大的杠杆作用。最近的航空税增加，加上法国ATC中断中约有730万乘客的损失，促使该航空公司削减了其历史悠久的冬季能力的11％。然而，总的来说，该航空公司将比2024/25冬季的航班容量多31,000，席位多600万。那一切都是怎么发生的？整个欧洲的93个基地都有巨大的网络灵活性，如果价格合适，瑞安航空可以在冬季轻松将一两个飞机从基地转移到基地！尽管其他一些运营商可以与该网络的灵活性相匹配，但瑞安航空（Ryanair）是这种运动的大师，它无疑为他们与机场和利益相关者打交道时的谈判点有很强。而且，与往常一样，在有失败者的地方有赢家，所以让我们看看他们是谁……国家/地区的获奖者国家一级只有一个国家 - 在瑞安航空的市场中，它的同比下降了，这就是法国
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