详细内容或原文请订阅后点击阅览
WorldACD：东南亚对美国的需求激增
在本月底的黑色星期五和感恩节之前，由于亚洲现货价格进一步上涨，航空货运费率持续上涨 [...]
来源:亚洲航空根据 WorldACD 市场数据的最新数据，在本月底黑色星期五和感恩节到来之前，由于亚太地区至美国和欧洲的现货价格进一步上涨，航空货运费率继续上涨，尽管亚洲内部的吨位和费率也有所增加。 11 月第二周（第 46 周：11 月 10 日至 16 日），亚太地区原产地的平均即期价格环比上涨 +4%，至每公斤 4.11 美元，在这个关键零售时期，来自该制造强国的吨位继续增加（环比上涨 1%）。
亚太地区至美国的即期运价环比进一步上涨 4%，至每公斤 5.51 美元，原因是上周日本休一天国庆假期后日本吨位（周环比上涨 16%）和现货价格（+10%）回升，加上韩国（+13%）和越南（+8%）的运价上涨。然而，自 4 月底以来，亚太地区至美国的平均即期运价同比下降，第 46 周为 -11%，其中降幅最大的国家为日本（同比 -31%）、新加坡（-19%）、印度尼西亚（-19%）、越南（-17%）、韩国（-10%）和香港（-8%）。
正如上周所强调的，由于中国电子商务出口量的激增，亚太地区以外的市场在 2024 年最后几个月，例如美国和欧洲，经历了异常强劲的需求和产能的严重挤压，特别是来自中国的市场。因此，今年的利率与去年相比面临着严峻的考验，并且按照历史标准仍然相对较高。
相比之下，年初至今从中国和香港 (CN/HK) 飞往美国的吨位同比下降了近 -6%，而飞往欧洲的吨位则增加了 +8% 左右，部分反映了 CN/HK 空运出口从美国转向欧洲和其他市场的情况。年初至今从东南亚到欧洲的吨位同比下降近-6%。
编辑咨询请联系： 编辑 Matt Driskill，邮箱：matt.driskill@asianaviation.com