详细内容或原文请订阅后点击阅览
为什么飞机有配平调整片？
当大多数人想到飞行控制面时，他们会想到副翼、升降舵和方向舵。飞行员控制这些表面以在所有飞行阶段执行基本操作。然而，还有辅助控制表面，例如装饰选项卡。修剪概述...阅读更多
来源:Monroe Aerospace 博客当大多数人想到飞行控制面时，他们会想到副翼、升降舵和方向舵。飞行员控制这些表面以在所有飞行阶段执行基本操作。然而，还有辅助控制表面，例如装饰选项卡。
修剪选项卡概述
配平选项卡是辅助飞行控制面，可抵抗作用在飞机上的空气动力。它们通常位于主控制面的后缘，例如副翼、升降舵和方向舵。
与所有飞行操纵面一样，配平选项卡可由飞行员调整。大多数飞机的驾驶舱内都有一个用于调整调整片的轮子或开关。滚动车轮或激活开关后，装饰片将移动。向后滚动车轮将使装饰片向下偏转，而向前滚动车轮将使装饰片向上偏转。
对抗空气动力
飞机配备配平片的主要原因是为了对抗空气动力。飞机在飞行过程中不会保持任何单一配置。随着它们的速度、高度和航向发生变化，作用在它们上的空气动力也会发生变化。装饰片补偿这些空气动力。调整后，它们会产生新的空气动力来抵消现有的力。
减少人力工作量
配平选项卡还通过减少人工工作量使驾驶飞机变得更加容易。如果没有它们，飞行员必须使用操纵杆或方向舵踏板等传统控制机制来维持飞行路径，这是费力的。不过，修剪标签提供了另一种解决方案。飞行员无需握住操纵杆，只需调整飞机的配平调整片即可。
提高安全性
由于能够减少人工工作量，修剪标签可提高安全性。它们允许飞行员将精力集中在其他与飞行相关的任务上，例如导航、通信或系统监控。另一方面，如果没有配平片，飞行员可能会在试图维持飞行路径时分心。