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亚利桑那州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面排名全国第 41 位
亚利桑那州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面排名全国第 41 位。根据 Reason 基金会的年度公路报告，这比去年的第 29 位下降了 12 位。在安全和状况类别中，亚利桑那州的高速公路……继续亚利桑那州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面在全国排名第 41 位，首先出现在 Reason Foundation 上。
来源:理性基金会信息亚利桑那州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面排名全国第 41 位。
根据 Reason Foundation 的年度公路报告，这比去年的第 29 位下降了 12 位。
在安全和条件类别中，亚利桑那州的高速公路在农村州际公路状况中排名第 45 位，在城市州际公路状况中排名第 24 位，在农村干线公路状况中排名第 42 位，在城市干线公路状况中排名第 20 位，在结构缺陷桥梁中排名第 1 位，在农村死亡率中排名第 39 位，在城市死亡率中排名第 43 位。亚利桑那州的交通拥堵在 50 个州中排名第 11 位，其司机每年约有 14 个小时陷入交通拥堵之中。
在支出和成本效益方面，亚利桑那州在资本和桥梁支出（即修建新道路和桥梁以及拓宽现有道路和桥梁的成本）方面排名第 29 位。亚利桑那州在维护支出方面排名第 12 位，例如重新铺设道路和填补坑洼的费用。亚利桑那州的行政支出（包括不用于道路的办公支出）在全国排名第 48 位。
与去年相比，该州改善最多的类别是城市化地区拥堵（从第30位升至第11位）和农村死亡率（从第45位升至第39位）。亚利桑那州在城市州际路面状况（从第 12 位升至第 24 位）和行政支出（从第 41 位升至第 48 位）方面恶化最严重。
与邻近各州相比，亚利桑那州的整体高速公路性能优于科罗拉多州（第 42 位）和加利福尼亚州（第 49 位），但低于犹他州（第 10 位）、内华达州（第 25 位）和新墨西哥州（第 39 位）。