详细内容或原文请订阅后点击阅览
伊利诺伊州在成本效益和条件上排名全国第36位
伊利诺伊州后的成本效益和状况在全国排名第36位。
来源:理性基金会信息伊利诺伊州的高速公路系统在整体成本效益和条件上排名全美第36位。
根据Reason Foundation的年度公路报告，这是伊利诺伊州在所有50个州的道路，安全和桥梁的最新评估中，伊利诺伊州排名第29位的七点恶化。
年度公路报告 thIn safety and condition categories, Illinois’ highways rank 37th in urban Interstate pavement condition, 29th in rural Interstate pavement condition, 34th in urban arterial pavement condition, 42nd in rural arterial pavement condition, 38th in structurally deficient bridges, 21st in urban fatality rate, and 16th in rural fatality rate.
nd st在交通拥堵的50个州中排名第46，其司机每年花费65个小时陷入交通拥堵。
在支出和成本效益方面，伊利诺伊州在资本和桥梁支出中排名第45，这是建造新道路和桥梁并扩大现有的成本。伊利诺伊州在维护支出中排名第24，例如重新铺设道路和填充坑洼的成本。伊利诺伊州的行政支出，包括没有进入道路的办公室支出，在全国范围内排名第30位。
国家从上一份报告中提高最大的类别是城市死亡率（从26日到21日）和维持支出（第27至24位）。
伊利诺伊州在行政支出中加剧了最大的恶化（第11至30）。
30 ）。与邻近和附近的州相比，伊利诺伊州的整体高速公路表现要比密苏里州（第9），肯塔基州（第11位），密西西比州（第18位），印第安纳州（第20），威斯康星州（第26届），阿肯色州（28th）（28th）和爱荷华州（31st）（31st）。
将其整体绩效与人口类似的州进行比较，伊利诺伊州落后于俄亥俄州（第十名），但领先于宾夕法尼亚州（第37位）。
伊利诺伊州的高速公路系统在今年的总体50个州中排名第36位，在去年的报告中排名第29位，五年前在全国排名第28位。
28