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佛罗里达州在公路表现和成本效益中排名全美第14位
佛罗里达邮政在公路表现和成本效益方面排名全美第14位。
来源:理性基金会信息佛罗里达州的公路系统在整体成本效益和状况上排名全美第14位。
根据Reason Foundation的年度公路报告，这是佛罗里达州在所有50个州的道路和道路和桥梁的状况，安全和成本的最后评估中排名第8的六点。
年度 高速公路 报告 th在安全性和状况类别中，佛罗里达州的公路在城市州际人行道状况中排名第9，在农村州际人行道条件下排名第四，城市动脉路面条件中的第5位，在农村动脉路面条件下排名第五，在结构不足的桥梁中排名第10，在城市致命的速度和38th thrally Bative in Chorban Faltital Faltity Fality in Chorban Faltity in Chorber Bridges中排名第48。
佛罗里达州在交通拥堵的50个州中排名第39，其司机每年花费45个小时陷入交通拥堵。
在支出和成本效益方面，佛罗里达州在资本和桥梁支出中排名第40，这是建造新道路和桥梁并扩大现有的成本。佛罗里达州的维护支出排名第25位，例如重新铺设道路和填充坑洼的成本。佛罗里达州的行政支出，包括没有通往道路的办公室支出，在全国范围内排名第23位。
rd国家提高最大的类别是农村死亡率（第45至38）和行政支出（第28至23）。
佛罗里达州在城市化地区充血（第18至39位）中的恶化最大。
39 ）。与邻近和附近的州相比，佛罗里达州的整体高速公路表现优于阿拉巴马州（第17位）和密西西比州（第18名），但比南卡罗来纳州（第二）和乔治亚州（第6）差。
nd将其整体绩效与人口稠密的州进行比较，佛罗里达州领先得克萨斯州（第25位）和纽约（第45位）。
佛罗里达州的高速公路系统在今年总体50个州中排名第14位，在去年的报告中排名第八，五年前在全美排名第40位。
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