康涅狄格州在公路表现和成本效益中排名全美第13位

康涅狄格州的高速公路系统在整体成本效益和条件上排名全美第13位。

根据Reason Foundation的年度高速公路报告，这是康涅狄格州在所有50个州的道路和桥梁状况，安全和成本的最后评估中排名第五的八点。

年度公路报告 th

在安全和状况类别中，康涅狄格州的高速公路在城市州际人行道状况中排名第15位，在农村州际人行道条件下排名第9，城市动脉路面条件中的第28位，在农村动脉路面条件下，第32季，在结构不足的桥梁中第21届，在城市的致命率第26位，在城市的致命速度和30th in 30th in Chally Faltity the and and theral Faltation the and theral Faltation the ant theral Faltical ant theral Faltical Faltical ant ant theral Faltical Faltical Faltical Faltical。

nd st

康涅狄格州在交通拥堵的50个州中排名第32，其司机每年花费29个小时陷入交通拥堵。

在支出和成本效益中，康涅狄格州在资本和桥梁支出中排名第18，这是建造新道路和桥梁并扩大现有的成本。康涅狄格州在维护支出中排名第9，例如重新铺设道路和填充坑洼的成本。康涅狄格州的行政支出，包括没有进入道路的办公室支出，在全国范围内排名第14位。

国家改善最多的类别是城市化地区拥塞（第42至32）和维护支出（第16至9号）。

康涅狄格州的城市死亡率最大（第11至26位）。

26 ）。

与邻近和附近的州相比，康涅狄格州的等级高于新罕布什尔州（19th），马萨诸塞州（40th），罗德岛（42nd）和纽约（45th）。

（45

将其整体绩效与人口相似的州进行比较，康涅狄格州落后于犹他州（第8名），但高于爱荷华州（31t），俄勒冈州（第35）和俄克拉荷马州（第39位）。

康涅狄格州的高速公路系统在今年的整体排名第13位，去年总排名第五，五年前，全美排名第44位。

28 年度 高速公路 报告 排名。”