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印第安纳州的公路系统总体成本效益和状况在全国排名第 18 位
印第安纳州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面排名全国第 18 位。根据 Reason 基金会的年度公路报告，这比去年的第 20 位上升了两位。在安全和状况类别中，印第安纳州的高速公路……继续印第安纳州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面在全国排名第 18 位，首先出现在 Reason Foundation 上。
来源:理性基金会信息印第安纳州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面排名全国第 18 位。
根据 Reason Foundation 的年度公路报告，这比去年的第 20 位上升了两位。
在安全和状况类别中，印第安纳州的高速公路在农村州际公路状况中排名第 38 位，在城市州际公路状况中排名第 26 位，在农村干线公路状况中排名第 4 位，在城市干线公路状况中排名第 4 位，在结构缺陷桥梁中排名第 21 位，在农村死亡率中排名第 27 位，在城市死亡率中排名第 19 位。印第安纳州的交通拥堵在 50 个州中排名第 31 位，该州的司机每年约有 24 小时都陷入交通拥堵之中。
在支出和成本效益方面，印第安纳州在资本和桥梁支出（即修建新道路和桥梁以及拓宽现有道路和桥梁的成本）方面排名第 46 位。印第安纳州在维护支出方面排名第 49 位，例如重新铺设道路和填补坑洼的费用。印第安纳州的行政支出（包括不用于道路的办公支出）在全国排名第 17 位。
与之前的报告相比，该州改善最多的类别是城市死亡率（第 45 位至第 19 位）和资本和桥梁支出（第 50 位至第 46 位）。印第安纳州的农村死亡率恶化最严重（第 14 位至第 27 位）。
与周边各州相比，印第安纳州的整体高速公路表现优于密歇根州（第 23 位）、威斯康星州（第 31 位）和伊利诺伊州（第 37 位），但低于俄亥俄州（第 5 位）和肯塔基州（第 15 位）。