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加州高速公路系统的总体成本效益和状况在全国排名第 49 位
加州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面排名全国第 49 位。根据 Reason 基金会的年度公路报告，这与去年的排名相同。在安全和状况类别中，加利福尼亚州的高速公路在……中排名第 47 位。继续加州公路系统的总体成本效益和状况在全国排名第 49 位，首先出现在 Reason Foundation 上。
来源:理性基金会信息加州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面排名全国第 49 位。
根据 Reason 基金会的年度公路报告，这与去年的排名相同。
在安全和状况类别中，加利福尼亚州的高速公路在农村州际路面状况中排名第 47 位，在城市州际公路状况中排名第 48 位，在农村干线路面状况中排名第 39 位，在城市干线路面状况中排名第 50 位，在结构缺陷桥梁中排名第 25 位，在农村死亡率中排名第 36 位，在城市死亡率中排名第 27 位。加州的交通拥堵在 50 个州中排名第 46 位，其司机每年约有 49 个小时陷入交通拥堵之中。
在支出和成本效益方面，加州在资本和桥梁支出（即修建新道路和桥梁以及拓宽现有道路和桥梁的成本）方面排名第 41 位。加州在维护支出方面排名第 44 位，例如重新铺设道路和填补坑洼的费用。加州的行政支出（包括不用于道路的办公支出）在全国排名第 35 位。
与上次报告相比，该州改善最多的类别是城市死亡率（第33位至第27位）和其他死亡率（第45位至第39位）。加利福尼亚州的农村死亡率恶化最严重（第 28 位至第 36 位）。
与邻近各州相比，加利福尼亚州的整体高速公路表现较差于内华达州（第 25 位）、爱达荷州（第 26 位）、俄勒冈州（第 33 位）、亚利桑那州（第 41 位）和华盛顿州（第 48 位）。