民航关键词检索结果

印度在787崩溃之后否认联合国援助

India denies UN assistance following the 787 crash

6月25日,印度拒绝了联合国为协助调查787坠机事故的提议。除此之外,安全专家对黑匣子数据分析的延误也有一些批评。国际民航组织在6月12日坠毁了印度航空公司的伦敦787号航空公司,杀死了241 […]印度邮报否认了787次撞车事故后联合国援助,首先出现在旅行雷达 - 航空新闻中。

航空安全管理系统(SMS)的基本工具和软件

Essential Tools & Software for Aviation Safety Management Systems (SMS)

基本工具和软薪水要求坚定不移的安全承诺,使有效的安全管理系统(SMS)对保护生活和运营至关重要。 SMS是一种结构化的,自上而下的,积极主动的方法来识别危险,评估风险,并进行实施控制以防止事件。由国际民航组织(ICAO)(ICAO)和联邦航空管理局(FAA)(FAA)等全球当局进行的SMS实施是对许多航空组织的监管要求,该组织是许多航空公司的要求,以及诸如Deharlines的eartlines 13227,2027年。

资源分配如何支持航空高管的SMS支柱

How Resource Allocation Supports SMS Pillars for Aviation Executives

对于新的航空安全经理,安全管理系统(SMS)概念的培训人员可能会感觉像在未知的天空中。 SMS的复杂性,加上需要负责任的高管(负责SMS监督的阶级领导者)的需求,通常使管理人员不确定从哪里开始。SMS成功的关键方面是资源分配,这确保系统具有有效运作所需的财务,人类和技术支持。通过了解资源如何增强每个SMS支柱,安全经理可以指导高管做出明智的决定,并证明遵守国际民航组织(ICAO)和国家民航局(例如FAA或EASA)设定的标准。

新西兰Masterton,Botches机场升级

Masterton, New Zealand botches airport upgrade

新西兰的Masterton机场进行了数百万美元的升级,未能确保有足够的跑道终端安全区(RESA),可以允许携带30多名乘客的通勤飞机进出该机场,该机场位于该国南部的北岛南部的机场。远远远远远远远远远远远远不到新西兰民航局所需的240米...

IATA概述了地缘政治冲突不断上升的航空安全协议

IATA Outlines Aviation Safety Protocols Amid Rising Geopolitical Conflict

IATA重申民航安全层,因为冲突驱动的破坏会影响全球航空路线。

英国CAA确定需要改进的三个机场

UK CAA identifies three airports requiring accessibility improvements

英国民航局(CAA)最新的机场可及性报告已经确定了最多英国机场的残疾人和移动乘客提供的服务的实质性进展,其中三个用于需要改进的机场。

英国,沙特阿拉伯签署“一站式”安全协议

UK, Saudi Arabia sign ‘one-stop’ security agreement

沙特阿拉伯民航(GACA)和英国政府已签署了一站式安全协议,以简化沙特阿拉伯的安全程序[…]

在以色列伊拉尼亚停火之后,空域重新开放

Airspace reopens after Israeli-Iranian ceasefire

伊拉克和以色列于2025年6月24日在以色列和伊朗同意停火后重新开放了各自的空间。伊朗领空仍然受到限制,仅允许在伊朗民航局事先批准的国际航班。在空间重新开放之后,埃尔·艾尔·艾尔(El Al Israel)航空公司(LY,特拉维夫本·古里昂(Tel Aviv Ben Gurion))表示,它将在6月18日自6月18日运营的有限救援航班网络上重新启动其他路线。以色列国旗航空公司也将...

6个原因航空安全经理开关SMS数据库提供商

6 Reasons Aviation Safety Managers Switch SMS Database Providers

SMS数据库提供者安全管理系统(SMS)是航空公司,机场,航空维护提供商和其他航空服务提供商的安全和合规性运营的骨干。由于国际民航组织(ICAO)于2006年强制执行SMS实施,因此安全经理依靠电子表格和SMS数据库来管理大量的安全数据,确保监管合规性并培养主动的安全文化。但是,并非所有SMS数据库提供商都是平等的。如果您当前的提供商不足,那么该考虑切换了。

保加利亚的喷气空中航空损失操作许可

Bulgaria's Jet Sky Airways loses operating licence

保加利亚民航管理局(BGCAA)已撤销了Jet Sky Airways(JK,Sofia)的运营许可。航空当局于5月9日发布了命令,以废除该许可证BG 1008-45,理由是该航空公司所谓的航空公司不遵守其空中运营商证书中规定的条款(BG 70)。 Ch-aviation要求BGCAA和JET SKY AIRWAYS进行评论,但没有立即可用。

SMS危害识别和风险管理策略的航空安全必需品

SMS Hazard Identification & Risk Management Strategies Essentials for Aviation Safety

SMS危害识别和风险管理策略为航空安全经理和负责任的高管,实施有效的安全管理系统(SMS)对于确定危害,管理风险并确保遵守国际民航组织(ICAO)设定的全球标准至关重要。

如何从Aviation SMS中学到的经验教训创建培训模块:安全经理指南

How to Create Training Modules From Lessons Learned in Aviation SMS: A Guide for Safety Managers

从学习中学的课程中创建培训模块,在这种航空中,安全是最重要的,每一次事件,几乎是无误或危险提供了一个关键的机会来学习和防止未来的错误。一个经验教训的图书馆捕捉了这些见解,但其真正的价值在于将它们转变为可行动的培训模块,以确保员工,维护人员,维持人员,接地员工和其他人,并误解了员工,并误导了员工。对于航空安全经理而言,从所学到的经验教训中创建有效的培训模块是主动安全管理系统(SMS)的关键组成部分,与国际民航组织(ICAO)标准保持一致,并促进了持续改进的文化。

随着印度航空飞行坠机的袭击,悲剧袭击,十多年来在最坏的航空灾难中丧生241

Tragedy Strikes as Air India Flight Crashes, Killing 241 in Worst Aviation Disaster in Over a Decade

在一次令人心碎的事件转折中,一架飞机后不久,一架飞机坠毁,杀死了241人,现在被称为十多年来最严重的航空灾难。飞机载有242人,包括乘客和机组人员,当时它在离开印度西部艾哈迈达巴德机场后仅几分钟就下降了。据报道,只有一个人幸存下来。随着世界各地的家庭开始哀悼,主要的问题仍然存在:波音787 Dreamliner(最安全的飞机之一)如何突然崩溃?我们正在跟随故事的发展。这是我们到目前为止所知道的一切。起飞后发生了什么?印度航空AI171在当地时间下午1:38从艾哈迈达巴德起飞,前往伦敦的盖特威克机场。但是在短短的片刻之内,飞行员发出了求救电话。不久之后,驾驶舱的所有通信都保持沉默。追踪数据显示,

巴林的瓦洛航空公司将猎鹰8x添加到AOC,建造机库

Bahrain's Valo Aviation adds Falcon 8X to AOC, builds hangar

Valo Aviation(VLW)宣布在其空中运营商证书(AOC)中增加了第一个Falcon 8X。该公司还确认了计划在巴林国际开发新的6,000平方米机库的计划。Trijet于6月17日在巴林民航事务(BCAA)注册,该trijet于6月17日在巴林民航事务(BCAA)注册,成为第一架在Valo Aviation的AOC下运营的达索航空公司。 “这反映了我们建立世界一流AOC的野心。我们为...

Uttarakhand崩溃显示了朝圣者的生活的便宜

Uttarakhand crash shows how cheap a pilgrim’s life is

CDR KP Sanjeev Kumar,前海军测试飞行员深入研究了北阿坎德邦民航开发局(UCADA)发行的招标文件,以展示印度的旅游者在印度的廉价生活:在邮报中,CDR Kumar比较了孟买高中的Heli Heli Services与uttarakhand的Heli Services如何与值得阅读的uttarakhand进行了比较。一个是专业的,另一个是[…]

巴黎航空展2025:CAE说,航空需要做更多的事情来吸引和保留人才

Paris Air Show 2025: CAE says aviation needs to do more to attract and retain talent

全球航空培训和操作6ions专家CAE估计,该行业需要到2034年雇用150万民航专业人士。巴黎后的空中展览会2025:CAE说,航空需要做更多的东西来吸引和留住人才,首先出现在航空业务新闻上。

Air Montenegro的Jet Deal Spark uproar

Air Montenegro’s jet deal sparks uproar

在围绕第三架飞机(118个座位的巴西航空工业公司E195)潜在的争议之后,Air Montenegro的舰队扩张的未来已陷入不确定性。虽然航空公司坚持认为飞机已经通过了所有技术和运营检查,并且租赁是按照专业标准进行的,但黑山民航局尚未获得最终批准。有问题的飞机以前在丹麦注册为OY-GDB,并为Great Dane Airlines运营。AirSerbia计划今年租用喷气机,并在其制服中绘制了飞机,之后决定将其返回出租人,Sebc Aviation租赁,此后几个月在Belgrade机场上度过了几个月。据报道,该航空公司无法验证某些飞机组件的起源,这项任务因大达(Dane Airlines)破产而

英国首先:绿灯

UK-First: Green Light

英国首先:远程无人机的绿灯,以使英国关键的国家基础设施英国民航局批准了里程碑运营权管理局,标志着无人机行业的巨大突破[伦敦:6月13日。