МЗКТ представил новейшее бронированное шасси МЗКТ-690400 под размещение различных систем вооружения
明斯克轮式拖拉机厂 (MZKT) 开发了一种独特的全轮驱动战车 (6x6)，专为适应各种综合体和武器系统而设计 - 特殊轮式底盘 MZKT-690400。
Неизвестный Мясищев: самолеты, опередившие свое время
纪念以杰出飞机设计师命名的实验机械制造厂成立 60 周年
Самарские ученые с помощью ИИ в два раза уменьшили шум пропеллера БПЛА
萨马拉大学的科学家设计螺旋桨的新方法将提高无人机的能源效率。科罗廖夫设计并测试了一种用于无人机的低噪音螺旋桨，其飞行时产生的噪音比同类批量生产的螺旋桨低一半。由于螺旋桨设计的精确优化，科学家们不仅能够降低噪音，还能够增加推力。经过专门训练的神经网络形式的人工智能帮助科学家设计出创新的产品。
《美国在线创新与选择法案》将专门针对大型数字平台，并禁止某些平台设计和管理实践。后 AICOA 将用在欧洲失败的严格规则取代美国成功的竞争政策，该政策首先出现在 Reason Foundation 上。
GAO 发现面对国际空间站 (ISS) 的退役，美国国家航空航天局 (NASA) 正计划用一个或多个商业拥有和运营的空间站取而代之。 NASA 的目标是从政府拥有的国际空间站过渡到商业空间站，以确保美国在低地球轨道 (LEO) 上保持持续存在。NASA 正在与六家美国公司合作开发和认证 NASA 和其他客户可以在 LEO 中使用的商业空间站。 NASA 一直在与这些公司合作，以完善其初始空间站设计。NASA 商业提供商的空间站概念截至 2026 年 5 月，NASA 尚未最终确定此次过渡的采购方式。根据目前的做法，NASA 计划在 2026 年授予一项或多项太空法案协议来建设空间站。随后，NA
“時間制約社会”の到来－共働き化・単身化・高齢化が変える消費の姿
■概要 在双收入家庭、单收入家庭、老龄化三大结构性变化的背景下，日本社会正在向“时间受限的社会”转型。金钱曾经是生活的主要约束，但现在时间也成为稀缺资源。双收入家庭的增加正在减少可用于在家的时间，而单人家庭的增加加上数字环境的变化，正在给个人的可支配时间带来压力。由于身体和精神的限制，老年人也面临着时间匮乏的问题。这些变化反映在消费者行为中，表现为“分时购买消费”的扩大，并促使企业福利计划和就业模式发生变化。时间限制不再是个人问题，而是重新考虑社会设计本身的问题。 ■目录 1 - 引言 - 金钱和时间是生活的约束 2 - 双收入 - 家庭的“时间守护者”变薄 3 - 单身人士 - 独自做家
How SEL Eliminated Ergonomic Injuries and Automated 1.4 Million Screws a Year with Robotiq
当单个协作机器人工作单元解决实际问题、在不到一年的时间内获得全额投资回报并悄然成长为拥有 27 个工作站的自动化项目时，会是什么样子？这正是 Schweitzer Engineering Laboratories (SEL) 在装配线上部署 Robotiq Cobot Components 和螺丝驱动工作单元后所发生的情况。SEL 设计、开发和制造数字产品和系统，为 170 多个国家/地区的关键基础设施提供保护、自动化和控制。 SEL 的使命是让电力更安全、更可靠、更经济，因此质量和可重复性是不容妥协的。当反复出现的人体工程学问题开始导致操作员无法操作时，他们求助于 Robotiq 来解决该问
100,000 Hours: KNF Diaphragm Pumps Achieve Exceptional Lifetime
隔膜泵的卓越使用寿命并非巧合，KNF 是精心设计的。当泵在规定的测试条件下运行超过 11 年时，原始设备制造商 (OEM) 将受益于更少的故障、更低的成本以及对关键应用的更大信心。
The Secret to Marathon-Winning Humanoid Robots
2026年4月19日，荣耀闪电人形机器人跑出了半程马拉松，用时50分26秒，比人类世界纪录快了7分钟，比2025年的机器人最佳成绩快了近两个小时。他们是怎么做到的？是否有什么神奇的技术或技巧可以解锁这种性能？他们是如何击败知名度更高的 Unitree（据报道，Unitree 必须提供冰背包才能在不过热的情况下完成比赛）？我的博士论文涉及构建和控制跳跃和奔跑的机器人，从那时起，我一直尝试设计和构建高效的商用腿式机器人，这让我对所涉及的限制有了一个不错的了解。在本文中，我们将研究基本的约束条件，以试图回答这些问题。跑步的物理原理跑步由腿推向地面（“站立阶段”）和身体在空中飞行（“空中阶段”）的交替
What Amazon’s Astro Taught Me About Giving Robots a Soul
2018 年，亚马逊聘请我担任其首款消费类家用机器人 Astro 的首席 UX 声音设计师。 Astro 使用摄像头和其他传感器来绘制和导航您的家庭和工作场所，并且可以主动巡逻、检查亲人并使用其内置货箱运输小物品。虽然有明确定义的功能集和外形尺寸，但最初没有字符方向。事实上，甚至在 Astro 有了名字之前，就有两个主要问题——它只是带轮子的 Alexa，还是一个有自己性格的机器人？Astro 团队存在分歧。一种选择是专注于 Alexa，并将移动机器人简单地视为一种附加实用程序。我与 UX 团队的大多数成员一起主张 Astro 不要专注于 Alexa。我们的信念是，一个在你家中移动并有意转向你
Video Friday: Do Robots Even Need Legs?
Video Friday 是您每周精选的精彩机器人视频，由您在 IEEE Spectrum 机器人领域的朋友收集。我们还发布了未来几个月即将举行的机器人活动的每周日历。请将您的活动发送给我们以供收录。RSS 2026：2026年7月13日至17日，悉尼多机器人系统暑期学校：2026年7月29日至8月4日，布拉格Actuate 2026：2026年8月18日至19日，旧金山 2026年：2026年9月27日至10月1日，匹兹堡Enjoy今天的视频！ Eno 是我们的第一个代理机器人：人工智能代理和通用机器人作为一个系统工作。它在现实世界中推理、计划和行动。人在于能力，而不在于形式。每个细节都有其
India aims to be defence manufacturer, not just buyer: PM Modi
总理纳伦德拉·莫迪强调了印度日益增长的国防制造实力（目前已达到 4000 亿卢比），强调自力更生，而不是仅仅充当买家。在委托三艘本土建造的海军舰艇——杜纳吉里号、桑肖达克号和阿格雷号——他强调国家的海上能力对于发展、安全和经济实力至关重要。这些船只在印度设计和建造，并得到了中小微企业的大力参与，展示了该国的“Aatmanirbhar Bharat”之旅。
印度初创公司 Skydrop 推出了一款阳台安装的安全电缆系统，专为面临紧急情况的高层居民而设计。当电梯无法使用时，这一创新解决方案提供了一条潜在的疏散路线，并通过安全带和登山扣系统进行了演示。该公司强调其低维护、干布清洁设计，敦促住宅社区优先考虑此类安全基础设施以及紧急情况下的豪华设施。
Israel Built The Merkava Tank To Never Depend On Anyone Again. Its Engine Tells A Different Story
在英国切断其坦克供应后，以色列建造了梅卡瓦坦克，并决心不再依赖外国供应商。它成为以色列自力更生的象征，其设计宗旨是保护其船员高于一切。然而，以色列不制造的部件是发动机：德国设计、美国制造的动力组，今天通过美国军事资助获得。即使是地球上最受主权驱动的坦克也需要进口它的心脏。后以色列建造梅卡瓦坦克是为了不再依赖任何人。它的引擎讲述了一个不同的故事 首次出现于 19FortyFive。
十多年来，中国的 J-20 一直存在第五代机身和第四代问题：它无法获得设计的发动机，首先使用俄罗斯发动机飞行，然后使用无法超巡的国产发动机作为权宜之计。 2026 年，情况发生了变化。 J-20 现已与国产 WS-15 一起服役——纸面上估计其动力超过 F-22 的 F119——缩小了中国旗舰战斗机的最后一个主要差距。可靠性证明尚未到来。《J-20 隐形战斗机花了数年时间依靠借来的发动机飞行——现在中国已经建造了一台功率超过 F-22 猛禽的发动机》一文，首先出现在 19FortyFive 上。
JAS 39 Gripen 的设计具有 F-35 所不具备的一切：飞行成本低、维护简单，并且能够在一段高速公路上运行。这一模式正在得到回报——乌克兰已同意购买 36 架，加拿大在其 F-35 戏剧性事件中不断围观它，而巴西则根据许可建造它。看看这款超越其价格的轻型瑞典战斗机。忘掉 F-35：瑞典制造了一架廉价而简单的战斗机 - 现在乌克兰正在购买 36 架，加拿大不能停止寻找，该帖子首先出现在 19FortyFive 上。
Turkey Built a Tank to Prove It Didn’t Need Anyone — Then a German Embargo Left It Without an Engine
土耳其的阿勒泰旨在证明该国可以建造自己的主战坦克并摆脱对外国装甲的依赖。随后，德国因土耳其 2019 年叙利亚行动而实施武器禁运，导致该坦克设计的发动机被切断，这使得“国家坦克”陷入困境，直到土耳其向韩国寻求动力组。现在，近二十年过去了，它终于投入生产，而土耳其正在竞相完成自己的发动机。土耳其建造了一辆坦克来证明它不需要任何人——然后德国禁运让它没有发动机，首先出现在 19FortyFive 上。
F-14 雄猫从未打算在 TF30 上飞行。它是为普惠 F401 设计的，当发动机出现故障时，它得到了 TF30 作为权宜之计——这种“临时”修复持续了三十年，花费了大约 40 架喷气式飞机，直到 GE F110 最终对其进行了改造。雄猫发动机的冒险之旅的完整故事，以及如何更换它。F-14 雄猫从来不应该拥有这些发动机——“临时”修复几乎毁掉了喷气式飞机并持续了 30 年，该帖子首先出现在 19FortyFive 上。
