How to Read an IFR Approach Chart
根据仪表飞行规则（IFR）飞行有时会感觉像是一个复杂的难题，尤其是当您盯着一个充满复杂细节的进近图表时。当视觉提示稀缺时，通常称为接近板的方法图表将成为您的指南。他们收录了大量信息 - 从导航辅助和高度要求提出了如何阅读IFR进近图表的文章，首先出现在Pilot Institute上。
IFR Aircraft Loses Separation With 1,500 Foot Tall Antenna
当您制定IFR飞行计划时，这是自然的假设，即ATC是您航班安全的重要组成部分。
我的 IFR 货币将于 2 月底到期，因此我联系了我的朋友兼飞行员 Charles G，让他担任安全飞行员。那天天气很好，每当我需要使用视野限制装置时，天气似乎总是如此。我完成了 6 次进近和一次保持，再次重置了我的货币。在拍摄了一些起飞视频和初步 GPS 14 审查后，我使用 FlightAware 跟踪器查看了进近。然后，我按照跟踪器视频降落回马里兰州海洋城。飞行很有趣，我的航空电子设备上也需要按钮。
IFR vs VFR in Aviation | Understanding the Differences
当我们想到驾驶飞机时，我们经常会想象飞行员坐在飞机仪表前目不转睛的画面。虽然这通常是真的，但情况并非总是如此。事实上，飞机有两种不同的导航方式。一种方法是使用仪器。另一种方法是使用更古老的仪器——人机交互。文章《IFR vs VFR in Aviation | 了解差异》首先出现在 Pilot Institute 上。
ANN's Daily Aero-Term (12.30.24): Minimum En Route IFR Altitude (MEA)
最低航路 IFR 高度 (MEA) 无线电定位点之间公布的最低高度，可确保可接受的导航信号覆盖范围并满足这些定位点之间的障碍物间隙要求。为联邦航路或其航段、区域导航低或高航线或其他直接航线规定的 MEA 适用于定义航路、航段或航线的无线电定位点之间的整个航路、航段或航线的宽度。
Crew Cancels IFR And Lands At The Wrong Airport
是什么导致 ATP 等级机组降落在 30 多英里外的错误机场？在适当的情况下，任何人都可能犯下这种错误。以下是发生的事情。
Mastering IFR Approach Radio Calls: A Simple Guide for Pilots
在飞行 IFR 时与空中交通管制 (ATC) 交谈一开始很有挑战性，但随着时间和练习，您可以掌握它！就像遵循食谱一样，IFR 无线电呼叫具有简单的结构，您可以学习和练习。知道说什么、何时说以及如何说可以让您掌握 IFR 进近无线电呼叫：飞行员的简单指南首先出现在 Pilot Institute 上。
MDA vs. DA Made Simple: A Guide to IFR Minimums
您是否想知道 MDA 和 DA 对您的仪表飞行意味着什么？想知道何时使用其中一个而不是另一个？如果您采用非精密或精密进近，了解 MDA（最低下降高度）和 DA（决断高度）非常重要。我们将介绍每个术语的含义、它们的区别以及何时使用它们。文章《MDA 与 DA 简单易懂：IFR 最低要求指南》首先出现在 Pilot Institute 上。
