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印度 FlySBS Aviation 增加了 Legacy 650,并计划扩大机队规模

India's FlySBS Aviation adds Legacy 650, plans fleet growth

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FLY SAX 将 SA Express 品牌视为未来支线航空公司

FLY SAX eyes SA Express brand for future regional airline

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土耳其航空计划建立自己的租赁部门

Turkish Airlines plans own leasing unit

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挪威航空在丹麦推出欧盟首个 40% SAF 航班

Norwegian launches EU’s first 40% SAF flight, in Denmark

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中国中东公务机投入运营

China's Zhong Dong Business Jet launches operations

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澳大利亚联盟航空公司出售两个布里斯班机库

Australia's Alliance Airlines to sell two Brisbane hangars

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瑞典 Industriflyg 将恢复 Global 系列业务

Sweden's Industriflyg to resume Global-series operations

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乌干达航空公司确保 B787 ACMI 恢复洲际运营

Uganda Airlines secures B787 ACMI to resume intercont'l ops

据ch-aviation Research称,乌干达航空(UR,恩德培)已从埃塞俄比亚航空获得了一架B787-8,为期两个月的湿租,并于3月7日恢复了飞往伦敦盖特威克机场和孟买国际机场的洲际服务。ADS-B数据显示,机龄十年的ET-ASI(msn 38758)于3月5日从亚的斯亚贝巴国际机场运送至恩德培乌干达航空航班代码。在社交媒体上的旅行咨询中,乌干达航空确认计划于 3 月 7 日重启飞往伦敦和孟买的航班。...

FAA、DOT 选择首批 eVTOL 试验项目

FAA, DOT Choose First eVTOL Trial Projects

计划旨在收集有关 eVTOL 和先进空中机动飞机的运营数据。

克罗地亚航空将停止两条航线

Croatia Airlines to discontinue two routes

克罗地亚航空已确认将停止其网络中的两条季节性航线。从斯普利特飞往布加勒斯特和阿姆斯特丹的航班将不再运营。连接斯普利特与罗马尼亚首都和阿姆斯特丹的航班于 2022 年夏季开通,分别维持两次和每周一次。虽然该航空公司在布加勒斯特航线上没有面临竞争,但在飞往阿姆斯特丹的航线上与荷航、泛航航空和易捷航空展开了正面交锋。据此前报道,克罗地亚航空将于今年夏天推出从斯普利特飞往南特的新季节性航班。航班定于 5 月 5 日开始,每周运行两次。这家克罗地亚旗舰航空公司将与 Volotea 直接竞争,后者还保持每周两次往返于两个城市之间的航班。总体而言,在即将到来的夏季,克罗地亚航空计划运营 5,368 趟从斯普

萨格勒布机场二月最繁忙

Zagreb Airport registers busiest February

新闻快讯 萨格勒布机场 2 月份旅客吞吐量为 281,489 人次,同比增长 7.8%。尽管飞机起降架次下降了 0.7%,但仍实现了这一目标。今年前两个月,机场接待了 578,350 名旅客,增长了 6.8%,即增加了 36,707 名乘客。 萨格勒布按定期座位数计算最大的航空公司,2026 年 2 月EX-YU 航空新闻

美国联邦航空管理局计划在芝加哥奥黑尔机场进行裁员

US Federal Aviation Administration Plans Cuts at Chicago O’Hare

美国联邦航空管理局提议今年夏天削减芝加哥奥黑尔国际机场 (ORD) 的更多航班。该机构目前建议每日起降次数限制在 2,500 架次左右。 3 月 4 日与美国联合航空公司和美国航空公司举行的会议未能达成协议。更多会谈定于下周举行。美国联邦航空管理局计划在芝加哥奥黑尔机场裁员后,美联航首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。

2026 年 1 月全球航空客运需求增长 3.8%

Global Air Passenger Demand Rises 3.8% in January 2026

尽管最近伊朗和中东发生了地缘政治事件,并在 2 月底和 3 月初发出了旅行警告,但正如国际航空运输协会 (IATA) 总干事威利·沃尔什 (Willie Walsh) 所证实的那样,2026 年 1 月的数据显示国际和国内旅客需求温和但稳定增长。国际旅行推动 1 月份增长 根据国际航空运输协会的数据,2026 年 1 月全球航空客运需求增长 3.8% 的消息首先出现在《旅行雷达 - 航空新闻》上。

专家出席:针对特朗普伊朗袭击的宪法案例

Expert Available: The Constitutional Case Against Trump’s Iran Strike

周六,唐纳德·特朗普总统与以色列总理本杰明·内塔尼亚胡一起行动,绕过国会授权,对伊朗最高领导层和各种其他目标进行了打击。卡托研究所宪法研究主席伊利亚·索明 (Ilya Somin) 在一篇新文章中详细介绍了这一行为明显违宪的原因,部分写道:“宪法第一条赋予国会宣战的专属权力。关于总统可以在多大程度上发起相对小规模的军事行动的争论已经持续了数十年。但这次袭击显然足够大,足以构成战争。这意味着它显然需要国会授权。特朗普没有得到任何 - 事实上,他甚至没有尝试这样做。不要相信我所说的这是一场战争!他自己称其为一场战争,并宣称目标是政权更迭。”,要与索明谈论伊朗战争的合宪性,请联系克里斯托弗·塔瓦迪安

卡托专家对美国袭击伊朗的反应

Cato Experts React to U.S. Attacks on Iran

美国总统唐纳德·特朗普表示,在以色列也表示对伊朗发动导弹袭击后,美国已开始在伊朗开展“重大作战行动”。对此,卡托外交政策专家发表以下声明: 研究员乔恩·霍夫曼:特朗普轰炸伊朗的决定是站不住脚的。这并不是要先发制人迫在眉睫的威胁,而是一场战略上被误导的权力游戏,没有明显的结局。模糊的目标、夸大的威胁认知和政权更迭幻想有可能将美国拖入一场美国人不希望的代价高昂的战争。美国正在迅速走向另一场自己制造的中东危机。布兰登·巴克,研究员:总统在伊朗使用武力可能会让美国陷入中东另一场无休止的冲突,没有合理的宣战理由,没有国会授权,也没有明确的胜利概念。这一行动与政府自己的国家安全战略相矛盾,该战略明确试图将

更多发言:卡托学者谈美伊战争

More statements: Cato scholars on the U.S.-Iran war

卡托研究所的学者就美国与伊朗的战争提供了更多声明。研究员布兰登·巴克(Brandan Buck)领衔:“自从特朗普政府发起针对伊朗的敌对行动以来,战争迷雾——通常局限于战场——已经笼罩在华盛顿上空。从那以后的日子里,官员们对战争的目的、目标和持续时间提出了不断变化和相互矛盾的解释。美国人应该得到比这种蒙昧主义更好的待遇。他们应该得到国会中的代表,他们会小心翼翼地维护他们庄严的发动战争的特权,并认真履行他们检查总统职位的职责。战争需要明确的目的和宪法。研究员乔恩·霍夫曼(Jon Hoffman)表示:“特朗普总统让美国陷入了与伊朗的无休止的战争,没有明确的、可实现的目标,也没有明确的结局,也没有

在美国和其他国家,现在越来越少的人认为必须相信上帝才有道德

In the U.S. and other countries, fewer people now say it’s necessary to believe in God to be moral

印度尼西亚的几乎每个人,以及肯尼亚、印度和南非的绝大多数人,都表示必须相信上帝才有道德。

关于联邦大陪审团的了解

What to know about federal grand juries

美国联邦大陪审团每年起诉数万人。