Electricity Affordability: States Need to Ditch Climate Policies
但是，在蓝州政客将联邦风能和太阳能补贴回撤到新数据中心开发等一切归咎于一切之前，他们应该认真审视一下镜子。电力负担能力：各国需要放弃气候政策一文首先出现在 Watts Up With That? 上。
Prominent British Climate Skeptic and Christian Activist Ann Widdecombe Murdered in her Home
安·维德科姆 (Ann Widdecombe) 是投票反对 2008 年气候变化法案的仅有的五名议员之一。著名英国气候怀疑论者和基督教活动家安·维德科姆 (Ann Widdecombe) 在家中被谋杀，首先出现在 Watts Up With That? 上。
Battery Storage for Grid Backup: Better Keep Working on It
只要买一些电池，储存中午有风的多余电力，根据需要放电，一切都会好起来的。用于电网备份的电池存储：更好地继续工作首先出现在 Watts Up With That? 上。
Fatal Snobbery: In France, It’s Better To Die From A Heatwave Than to Do as Americans
法国当局似乎更愿意看到公民遭受热浪的折磨，并导致成千上万的人死亡，而不是使用现代空调。《致命势利：在法国，死于热浪比死要好》，美国人首先出现在《Watts Up With That?》上。
Miliband Overrules His Inspectors to Approve Britain’s Second-Largest Solar Farm
埃德·米利班德 (Ed Miliband) 在驳回了自己检查人员的反对后，批准在 4,000 英亩优质农田上建设英国第二大太阳能发电厂。 《每日电讯报》有这样的故事。米利班德否决了他的检查员批准英国第二大太阳能发电厂的消息，首先出现在《Watts Up With That?》上。
Vineyard Wind’s Troubles Mount Despite Political Victory Lap
陷入困境的风电场的产量还不到承诺产量的一半，传感器反复脱机，并且正在与涡轮机制造商进行法律诉讼。 尽管政治胜利，葡萄园风电场的麻烦仍在增加，首先出现在瓦茨Up With That?上。
Scientists Catch a “Jumping Gene” Moving Between Species
直接观察到跳跃基因通过环状RNA从捕食者移动到猎物。死亡细胞通常是分子死胡同：它们脆弱的RNA信息迅速消失，预计不会有新的遗传活动。但是，当 Jens Harder 和他的同事检查产生甲烷的古细菌的遗骸时，他们发现了一个异常持久的环 [...]
Allobates tanaru Dantas, Ferrão, Cunha-Machado & Lima, 2026 DOI: doi.org/10.3099/0006-9698-579.1.1 摘要 - 虽然世界各地的许多青蛙由于胆绿素色素的积累而具有蓝绿色组织，但迄今为止从未在护士蛙或毒蛙中观察到这种情况。在这项研究中，我们描述了来自亚马逊流域西南部的一种新护士蛙物种，它在新热带两栖动物分类学上开辟了新天地：它是大树突总科中记录的第一个褪绿物种，幼体呈绿色。综合分类学揭示了它是一个独特的物种，并得到一系列形态和生物声学特征的支持，此前它被归为白腹鳅属。它与大多数同类的不同之处在于，它的叫
[PaleoIchthyology • 2026] The Oldest Shark Face—Anatomy of the Devonian elasmobranch Phoebodus
Phoebodus saidselachus Frey, Coates, Ginter, Hairapetian, Rücklin, Jerjen & Klug, 2019in Klug, Greif, Pohle, Ginter, Coates,haouz, Lagnaoui, Pople et Frey, 2026. www.app.pan.pl/article/item/app012902025.html Phoebodus 被认为是最早的从有关节的遗骸中得知，软骨鱼类是最现代的软骨鱼类，包括鲨鱼、鳐鱼和鳐鱼。它细长的身体、两个带有鳍刺的背鳍和细长的头部已经被描述过。基于保存完好的化石，
Boeing’s new North Line eases into 737 Max production
非订阅者免费 作者：霍华德·哈迪 (Howard Hardee)，2026 年 7 月 10 日，© Leeham News：在一个专为建造更大飞机而设计的巨大空间中，一对窄体机身正缓慢地穿过波音公司位于华盛顿州埃弗里特备受期待的北线飞机。 阅读更多波音公司的新北线飞机轻松投入 737 Max 生产的帖子首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
Rise of ‘thin’ routes and aging fleets drive Airbus’ long-term market forecast
非订户免费 作者：Charles Alcock，2026 年 7 月 10 日，© Leeham News：航空公司希望通过连接较小城市的更长、更细的航线来扩展其网络，以及日益增长的更换老化飞机的需求是关键……阅读更多“细长”航线的崛起和老化机队推动空客的长期市场预测首先出现在 Leeham 新闻与分析上。
Brazilian carrier GOL completes first long-haul A330 flight to New York JFK
巴西廉价航空公司 GOL Linhas Aéreas Inteligentes 于 2026 年 7 月 9 日完成了其首个长途航班。航班 G37000…巴西航空公司 GOL 完成了首个飞往纽约肯尼迪机场的 A330 长途航班。
Belgrade poised to top one million passengers in July for first time
贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场预计今年 7 月将迎来超过 100 万名旅客，这是该机场首次在本月达到这一里程碑，也是该机场第二次在单月内接待超过 100 万名旅客。尽管该地区持续的冲突导致中东航线的运力减少和需求减弱，但这一成就还是实现了。机场需要旅客增长 2.7% 才能突破 100 万人大关，除非出现任何意外情况，预计在定期座位容量增加 5.9% 的情况下实现这一目标。尽管包机需求一直疲软，尤其是飞往土耳其、突尼斯和埃及的航线，但最近几周已经开始复苏，与原定计划相比，增加了飞往埃及的包机航班。今年7月，塞尔维亚航空的运力绝对增幅最大，定期航班增加43,416个座位，比去年增长7.5%。新增 4
EX-YU airports handle 13.1 million passengers, Skopje fastest growing
前南斯拉夫 21 个定期客运商业机场 1 月至 5 月期间总计接待旅客 13,105,289 人次。这一数字比去年同期增加了 1,074,294 名旅客。马其顿是前南斯拉夫增长最快的市场，今年前 5 个月增加了 375,766 名旅客。其首都斯科普里是该地区发展最快的机场，与去年同期相比增加了 360,589 名旅客。仅 5 月份，斯科普里的旅客数量就增长了 28.6%，服务了 355,929 名乘客。维兹航空在该国的大规模扩张推动了这一增长。 2026 年 1 月至 5 月前南斯拉夫机场的客运量 贝尔格莱德仍然是前南斯拉夫最繁忙的机场，尽管面临一些不利因素，包括中东航空公司（其中最繁忙的航空
TRIP REPORT: Zagreb - Sao Paulo and back
旅行报告作者：Max Hamid 今天，我想向您介绍我搭乘土耳其航空的商务舱航班，从萨格勒布飞往圣保罗，然后在伊斯坦布尔转机返回。然而，在回程中，路线略有变化，我最终通过另一个城市返回 - 但随着故事的发展，我将更详细地描述这一点。我在计划出发日期前四个月预订了机票，价格为 3,071.68 欧元，我觉得这个价格相当合理，特别是考虑到我是在圣诞节和新年假期期间旅行。 ZAG - IST TK1054 航班由一架注册号为 TC-JYM 的波音 737-900ER 运营。商务舱的座椅比标准的欧洲商务舱舒适得多，这在土耳其航空上很少见。即使在大多数短途航班上，他们仍然提供相当舒适的座位。至于食物，我
史密森尼乌德瓦-哈兹 (Smithsonian Udvar-Hazy) 收藏的飞机和导弹的精美照片副本。由理查德·鲍尔斯拍摄。摄影很棒！感谢理查德的分享！每件商品均附有一份情况说明书！来自理查德：“在旧金山期间，我很幸运被指派为工程项目经理，负责杜勒斯机场 NASM 乌德瓦尔-哈兹中心的设计和施工。在施工期间，我们全职驻守现场。因此，在 2003 年 12 月 17 日开幕之前，当 NASM 将“文物”搬进博物馆时，我们就在场。因为我在那里呆了很多时间。下班后，我会拿着相机在大楼里漫步，拍摄建筑和文物的照片。最早的照片是 Piper J-3，这是“政治正确”的第一架飞机，于 2003 年 3
Cherokee ZK-FEL Christchurch Friday the 10th.
Piper PA-28-180F Cherokee c/n 28-7105137 由 MV Austral Patriot 于 1971 年 6 月 11 日抵达奥克兰运往新西兰，并于 1971 年 6 月 16 日在 Airwork (NZ) Ltd 注册为 ZK-DEC。它于 1971 年 6 月 23 日从阿德莫尔首次飞行，于 25 日获得 CofA，并于 1971 年 7 月 2 日交付给曼努考飞行学校。下图为 1971 年 7 月 24 日在阿德莫尔的 ZK-DEC。如 1971 年 12 月 11 日在惠灵顿航空俱乐部大院所见，上图为皇后镇一个凉爽的早晨所见1973年4月23日。1
