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血管收缩会降低电池的放电能力，在高倍率充电时，血管收缩会导致金属元素镀层形成，从而严重缩短电池寿命并引起安全问题。近年来，电动汽车事故频发，近两年有上升趋势。随着电动汽车数量的增加，类似事故发生的频率也会更高。电池安全问题成为重中之重，为了确保电池组在工作时能安全工作并表现出合理的充电/放电性能，有必要采用BTMS来确保电池组有效工作。
通过改变冷却方法，离子电动汽车电池系统……
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