机构名称：
¥ 5.0
此外，在日益紧迫的国际背景下，由于委员会制度不断变化且复杂，DSAÉ 参与了所有对国家航空活动有影响的战略团体，它捍卫这些活动的特殊性和限制，这与民用航空不同。这些机构有很多，但可以列举的是欧洲防务局、欧洲航空安全局、北大西洋公约组织，甚至国际民用航空组织等机构。因此，除了国家计划之外，DSAÉ 还代表国家航空的利益，特别是有关适航性、空域和训练区保护、 CNS 设备以及飞行人员培训的规定，无论是在部际机构还是欧洲和国际机构中。 DSAÉ 的另一项重大发展涉及“适航性”。经过重新设计，考虑到就业当局的限制，现代化的适航性正在逐步实施：它必须是可持续的、务实的，并尽可能地满足运营需求，同时仍在受控的航空安全框架内。无人机是一个高风险领域，需要 DSAÉ 充分动员。必须通过与国家和国际民事和军事当局进行建设性对话，促进他们在空域内尽可能良好的条件下进行融合。 DSAÉ 的作用是保证国家航空安全体系的健全、连贯和可信，使航空器运营当局能够在适当且受控的框架内履行其职责。因此，在与所有国家和国际航空安全利益相关者的互动中，建设性的、持续的对话必须有助于发展和分享相同的安全文化。空军上将 Stéphane Virem，国家航空安全局局长
2021 年活动报告 - 武装部队部
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