在东南亚国家(东盟)国家的协会中,电动汽车的扩散(EV)并没有取得太大进展。在五个分析的国家中,三个已经宣布了电动汽车目标,并采取了行动来促进电池电动汽车(BEV)和插电式混合动力电动汽车(XEV)扩散,通过为消费者提供激励措施并在基础设施中提供必要的投资。本章介绍了电动汽车总拥有成本的分析,并与内燃机(ICE)车辆,混合动力汽车(HEVS)和插入式混合动力电动汽车(PHEVS)进行了比较:布鲁尼亚·达鲁萨兰,印度尼西亚,马来西亚,泰国人,泰国人和越南。该分析反映了国家特定因素,包括旅行距离,燃油经济性,能源价格,所有权成本,例如注册费,税收和激励措施。所有权分析的总成本可以为电动汽车的成本竞争力提供见解,或确定进一步加强政策支持的领域。
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