本文提出了一种集中式供应链网络优化模型，该模型最大化了一家生产和/或外包生产，商店，船只和出售产品的公司获得的总利润，并使用由卡车组成的机队，以及在最后一英里的船队中，也是无人机。该模型以无人机的形式包括无人机（UAV）的现实特征，其基本限制（例如电池容量低和交付范围较短）。受约束的非线性优化问题被提出为变异不等式。的存在和唯一性结果以及详细的数值模拟的结果提供了解决变化不等式的结果，这些模拟的结果强调了使用混合机队从增强利润到减少空气污染的优势。我们的定量结果揭示了物流行业的巨大希望和见解，即在整体供应链网络环境中使用新兴的无人机技术作为最后一英里包裹的实用解决方案。