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最终NF-1测试（1973）的课程提供了有关开发碳化物材料所需的微观结构设计的关键见解。简要回顾了Lyon等2，这是对美国设计的碳化物燃料元件的最后测试，其中包括涂有ZRC和NBC（构成大多数测试单元）的复合石材元件。相对于复合石材元素的制造难度被突出显示。在两种材料中，冷却液通道完整性似乎都是优先事项。这是对较厚壁的制造和微观结构的重大挑战，有助于增加热梯度和相应的应力。与石墨中的（U，Zr）C相比，固定碳化物在FP气体引起的裂纹较少，减少导热率和强度。附加的优势是，从单个组件测试得出的2800-3100K时，预计的寿命为小时。然而，在碳化物元素中观察到的一个关键问题是纵向开裂，尤其是在1500-1800K的温度下，低于ZRC的可接受机械响应的发作。3
轨道2：核裂变功率和推进
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