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将触摸屏交互整合到驾驶舱飞行系统中，为飞机制造商、航空公司和飞行员提供了多种潜在优势。然而，振动和湍流对可靠的交互提出了挑战。我们研究了支撑触摸交互的设计空间，它允许用户通过在触摸屏上支撑多个手指，在完成选择之前机械地稳定选择。我们的目标是在高振动水平下实现快速准确的目标选择，而不会在没有振动时妨碍交互性能。评估了三种不同的支撑触摸方法，使用双击、停留或力阈值结合启发式选择标准来区分有意选择和并发支撑接触。我们进行了一项实验，以测试这些方法在抽象选择任务和更现实的飞行任务中的表现。研究结果证实，支撑可以提高振动期间的性能，并表明双击是测试方法中最好的。
触摸屏输入稳定支撑触摸的设计和评估
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