CHIP危机抓住了汽车行业中的许多公司。在2020年Covid 19大流行开始时,OEM管理人员预计对车辆的需求延长,修改了他们的生产计划并将这些信息关闭给供应商。为了避免库存成本,供应商反过来取消了其半导体公司筹码的大部分订单。但是,当对汽车的需求取消后,当对汽车的需求迅速反弹时,半导体制造商已转移了以前保留了汽车行业的容量,以满足办公室和消费者电子产品中对芯片的迅速增长的需求。随着芯片多年来一直陷入越来越多的现代车辆组成部分 - 从窗户调节器到发动机控制 - 突然的短缺对汽车行业产生了巨大影响。如果仅缺少一个芯片,则无法完成并交付车辆。由于筹码短缺,许多公司被迫退缩。轮班被取消,模型系列被搁置,整个工厂暂时关闭,德国的员工反复进行短期工作(Kurzarbeit)。
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