机构名称：
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传统上，NASA主要依靠泵送的单相液体系统来通过单相辐射器收集，运输和拒绝热量。在航天飞机轨道机上使用的热排斥系统由嵌入蜂窝结构中的250多个小的一维管组成。通过对流转移到管壁上，通过蜂窝结构进行传导，最后通过辐射到空间。NASA目前正在开发核电推进发动机，以供下一代航天器向火星及其他地区开发，这些航天器需要具有性能能力的热排斥系统要比当前系统提供的功能要好得多。加热管的起源可以追溯到60年来，但仍有新想法的余地。传统的热管由一个开放的绝热区域组成，一个网状灯芯衬在管壁的内部，有助于从冷凝器侧传输到蒸发器侧。在新墨西哥技术（NMT）开发的一种仿生，多功能概念具有一个由径向分级的相互连接的孔组成的结构，并且可以实现纵向的热管，以使热管允许辐射流动以及纵向流动。这种配置促进了从蒸发器末端到管壁的热对流，并在整个散热器侧面更均匀地散发热量。过去在NMT上使用具有仿生设计的样品进行的实验表明，在局部加热时，当流体通过闭环多孔层时，可能会引起热能的对流传输。持续调查的目的是突出仿生结构如何同时减少热排斥系统质量所需的热性能。关键词：仿生设计，热管，深空，灯芯层，
用于设计NASA深空的仿生概念 -
主要关键词
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