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兰利纪念航空实验室成立于 1917 年，是美国第一家民用航空研究实验室，隶属于美国国家航空咨询委员会 (NACA)。该实验室的主要任务是发现和解决飞行问题，它利用大量风洞、实验室设备和飞行研究飞机来构思和完善新的航空概念，并为飞机设计中的关键技术学科提供数据库和设计方法。第二次世界大战 (WWII) 之前，兰利对翼型、飞机结构、发动机罩和冷却、阵风减缓和飞行品质等各种主题的研究在民用航空界广泛传播，这些技术在民用飞机上的应用也很常见。然而，在二战期间，兰利的设施和人员必然专注于支持国家的军事行动。第二次世界大战后，高速飞行的挑战以及高速飞机配置在相对较低的速度下（例如起飞和降落时）所表现出的相关问题刺激了兰利的航空研究。兰利当时的大部分研究最终都对民用和军用航空业都有用。随着 1958 年新成立的国家航空航天局 (NASA) 的出现，兰利保留了其在航空研究中的重要作用，并作为 NASA 兰利研究中心、艾姆斯研究中心、刘易斯研究中心（现为格伦研究中心）和德莱顿飞行研究中心占据领先地位。
从概念到现实 - NASA 历史部门
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