感应充电或具有更高功率密度和较高功率评级的无线充电是具有巨大潜在技术开发潜力的区域，对于具有高功率和电压的商用车尤其有用。这是在几个实验室，大学和行业中研究的，作为导电充电技术的可行替代方法。尽管存在明确的优势，例如更高的自动驾驶适用性，缺乏接触接触的滥用和易于磨损的连接器等等，但还有一些相关的挑战，例如健康和安全性，电子磁性兼容性（EMC）以及转移效率，无线充电系统的功率密度，无线充电系统（WCS）以及一些其他挑战。在印度的上下文中查看，更好的周转时间，在某些应用程序中的关键参数，可以通过驾驶员不离开驾驶室而实现，并且系统较少依赖或不依赖驾驶员或充电器操作员/技术人员。