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热能工程案例研究
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热能工程案例研究

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热度

降低汽车能耗和温室气体排放已成为全球汽车行业研究的主要方向。改善和优化电动汽车的功耗尤其令人关注。本文介绍了热电发电机在汽车制动中的新用途。使用有限元对刹车片和刹车盘进行热分析，以评估刹车过程中摩擦产生的热量可能带来的能量。我们模拟了三种环境温度下刹车过程中和刹车后的刹车盘加热情况，并思考了在温暖和寒冷气候下回收能量的可能性。结果表明，虽然典型的热电发电机产生的电能约占刹车总热能的 0.3%，但至少可以提供 4 W 的电能，足以为车载仪表和车辆设备供电，从而提高机动车的能源效率。

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