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摘要 目的：影响国家物流绩效的标准与其重要性水平之间的差异对于政策制定过程具有重要意义。已经确定，在新兴市场物流指数中，这些标准的权重是相同的。为此，该研究重新加权了新兴市场物流指数的标准，并调查了权重对排名的影响。在这方面，该研究旨在使指数更加客观。 方法：在研究中，采用了多标准决策方法。在此背景下，使用 MEREC（基于标准消除效应的方法）来确定标准权重，而 MABAC（多属性边界近似区域比较）和 MAIRCA（多属性理想真实比较分析）方法对替代方案进行排名。结果：在研究中，得出结论，标准的加权值与文献更加一致。此外，获得的新权重会影响国家的排名值。原创性：新兴市场提供了发展基础设施以提高物流生产力的机会，并为在物流运营中实施新技术提供了平台，这一点很重要。此外，这些市场通过不断扩大的消费者需求实现了物流服务的多样化和发展。本研究与文献中的其他研究不同，因为它更喜欢敏捷新兴市场物流指数 (AEMLI) 而不是物流绩效指数 (LPI)，并使用基于 MEREC 的 MABAC-MAIRCA 方法。关键词：物流生产力、AEMLI、MEREC、MABAC、MAIRCA。JEL 代码：C40、F14、L90。
生产力杂志
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