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锂离子电池是电动汽车（EV）成本的主要组成部分，占总成本的40%，且使用至剩余容量为标称容量的70%-80%。减少电池和电动汽车成本影响的另一种方法是在车辆使用寿命结束时，在要求较低的固定应用中使用剩余能量。尽管二次电池 (SLB) 的成本约为同等新电池的一半，但其重复使用的可行性取决于二次应用中系统的总成本。这项研究介绍了二次电池在电气领域的主要可能应用，并讨论了其使用面临的挑战。观察发现，电池与分布式发电协同工作时有潜力带来效益，而且对电网的运行有积极影响。 SLB 市场的发展符合循环经济概念，并有可能通过提高电池剩余价值来降低电池和电动汽车的成本。此外，该倡议还通过促进材料的最佳利用为环境的可持续性做出了贡献。
该领域使用二次电池的潜力……
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