机构名称：
¥ 1.0
泰国的低成本使用了三种定性研究方法：文献分析、深度访谈和参与观察。 （参与式观察）过去二三十年航空业，包括飞机维护，在物理和范式上不断发展和变化。提高工作效率维修安全标准飞机维修研究结果发现，人为因素是有助于防止可能发生的错误的一部分。将会在未来造成损害人为因素分为12个方面，即1）沟通不畅，2）自满，3）知识和技能不足，4）注意力分散，5）缺乏有效的团队，6）疲劳，7）资源不足8）压力9) 缺乏抗议或勇气表达 10) 压力 11) 不警觉、迟钝、没有活力 12) 制定团体规则这项研究发现沟通不畅自满以及缺乏知识和技能充足性是对飞机维护效率影响最大的人为因素
维护效率有影响力的飞机维修 - ThaiJO
主要关键词
相关文件推荐
