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自动驾驶汽车（AV）可能会改变城市流动性。通过专注于运输系统动态，组织结构和用户实践，我们提出了一个概念框架，该框架具有四个AV方案和八种非短期排斥的途径，用于潜在的AV介绍。未来系统配置的复杂性和多样性强调了我们不能认为如何提供，使用和调节新技术。必须更新当前的移动性业务模型，法律框架，土地利用实践和执法政策。认识到AV一体化的政治性质，系统利益持有人必须积极努力，以确保无需加剧社会不平等，气候排放，过度土地利用和经济效率低下的情况。
自动驾驶汽车和运输系统组织
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