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全球汽车行业构成了世界经济的骨干,这是由于供应链中的破坏而在上一年中从未进行过不可预测性的测试。COVID-19,政治危机和自然灾害等干扰都揭示了复杂的行业网络中的一些主要弱点。后果是以生产损失,零件稀缺和全球车辆分布中断的形式感受到的。试图解决这些问题时,制造商已被推动重新考虑其常规供应链管理方法,从而更加关注可靠性。本研究论文讨论了汽车行业供应链中断的危害,以及这些干扰如何改变行业中的组织方法和技术。研究结果为行业的利益相关者以及政策制定者提供了重要的影响。
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