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摘要 - 目前的研究介绍了用锂离子在电动汽车应用中使用的锂离子制造的电池的模糊充电和排放控制方法。提出的基于模糊的解决方案考虑了可用的参数,以充电或在安全功能区域内收取商店。为了分析和控制电池性能,已经使用了各种控制方法,但是每个方法都有自己的缺点集,例如无法停止两个充电条件,即控制器的难度,冗长的充电时间。由于缺乏数学计算,模糊的控制器也更简单地构造,具有较少的额外感应组件,并且更少的深层放电和过度充电保护措施,从而使其在速度和复杂性方面更有效。通过使用负载需求和产生的数值模拟证明了建议的充电控制器系统的有效性。在模拟负载条件下评估建议的控制器的性能。该模型的调节电池充电和排放能力得到了试验的成功结论。输出表明电池的充电状态(SOC)永远不会超过该特定类型的20%至80%的安全范围。这项研究的主要结果是一种新的模糊模型和用于调节电池充电和排放的操作实时系统。一般术语:电池管理系统,模糊逻辑控制器。关键字:充电 - 收费;模糊逻辑控制器;最先进的;锂离子和matlab/simulink。

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