传感器和通信技术的进步使航空飞行更加容易和安全,但代价是飞机会产生大量信息。尽管大量信息用于地面离线处理或机载任务计算机自动处理,如控制自动驾驶系统,但飞行员需要手动感知和处理大量信息,以便为飞行和任务控制任务做出决策(Hierl、Neujahr 和 Sandl,2012 年)。军用快速喷气式飞机(用于空中优势或多用途任务的战斗机)的信息处理比客机更困难,因为飞行员除了主要飞行任务外还需要执行次要任务。次要任务控制任务可能包括侦察、保护或跟踪空中资产以及武器投送,所有这些都需要仔细感知和分析飞机外部的信息以及驾驶舱内显示的信息。在有限的驾驶舱空间内有效显示信息是一项具有挑战性的设计任务。现有军用飞机使用三种类型的视觉显示器:下视显示器 (HDD)、抬头显示器 (HUD) 和头戴式显示器 (HMD)。HDD 配置为将信息显示为多功能显示器 (MFD)。MFD 用于以可配置的方式显示从主要飞行数据到空中物体细节等信息。每个都是矩形的,由一组
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