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¥ 2.0

2. 欧洲列车管理系统 (ERTMS)。基于车厢的信号和列车控制系统,旨在取代欧洲所有不同的国家列车控制和指挥系统,这些系统主要基于线路信号。包括 GSM-R 和 ETCS。 3. 全球移动通信系统-铁路 (GSM-R)。用于直接列车控制中心通信的内部移动网络,包括隧道和深路堑内。关键运营铁路人员(特别是列车司机和信号员)之间的高度可靠和安全的通信。该系统使用符合国际公认标准的固定和移动数字连接基础设施组合,并于 2007 年至 2016 年间分阶段用于几乎整个英国干线铁路网络。它取代了旧的模拟无线电网络,后者维护成本高昂,功能有限。 4. 欧洲列车控制系统 (ETCS),一种自动列车保护系统 (ATP),用于取代现有的国家 ATP 系统。 ERTMS 已在部分英国铁路线上部署,但尚未在整个网络中推广。计划逐条路线部署该系统,初步计划涵盖 2019-2029 年期间。

基础设施和数字系统弹性

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