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Stefan Sahlmann 直面未来复杂任务的核心：“慕尼黑交通基础设施的未来在于不断更新，扩大现有的结构，并转向新的驱动类型。”作为一名工业工程师，他领导着 MAN Transport Solutions 团队，该公司是 MAN Truck & Bus 创建的一家咨询公司，旨在支持运输公司和车队运营商探索替代驱动方式——无论是公共汽车还是卡车。一个由六人组成的团队开发基础设施和车队设计解决方案，确定能源需求，并制定以经济高效的方式满足这些需求的策略。专家们也很乐意回答有关维护概念和服务的任何问题。作为这项努力的一部分，MAN Truck & Bus、慕尼黑交通运营商 MVG 及其公用事业提供商 SWM 已建立创新合作伙伴关系。MVG 计划逐步实现其整个公交车队的电气化。这要求电动汽车一步步变得与柴油汽车一样具有成本效益。“这可能在 2030 年实现，这对我们来说是一大步，”MVG 公交车部门负责人 Ralf Willrett 表示。另一个目标是使公共交通更加灵活和有吸引力，特别是对于仍然喜欢开车的人来说。Willrett 解释说，鉴于这些挑战，合作伙伴正在努力不断扩展现有网络。负责 MVG 的 SWM 移动总监 Ingo Wortmann 表示：“现有交通网络已被推向极限，因此我们认为需要采取紧急行动。为了使我们的服务更加
MAN SE 2017 年度报告 - 投资者关系
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