飞行控制作动系统是飞机中最关键的系统之一。该系统绝不能发生故障,否则将造成灾难性的后果。其运行环境要求极高,温度范围为 -50 至 +60 摄氏度,速度范围为 0 至 2 马赫以上,重力范围为 -3 至 9。同时,系统应尽可能小巧轻便,因为每减少一克和一立方厘米都会减少有效载荷和/或增加飞机总尺寸,从而增加燃油消耗。自 20 世纪 30 年代末以来,液压技术一直是作动器的首选技术。液压作动器具有高功率密度、高技术成熟度、高安全性和高响应性等特点。随着电气领域不断涌现的优势,过去十年的研究一直专注于电气化替代品作为执行器的未来替代品。