附件 II 符合第 145 部分 A 节技术要求的可接受方法 AMC 145.A.10 范围 1。航线维护应理解为在飞行前进行的任何维护，以确保飞机适合预定的飞行。(a) 航线维护可能包括：� 故障排除。� 缺陷纠正。� 如果需要，使用外部测试设备更换组件。组件更换可能包括发动机和螺旋桨等组件。� 定期维护和/或检查，包括目视检查，可发现明显不令人满意的情况/差异，但不需要进行广泛的深入检查。它还可能包括可通过快速打开的检修面板/门看到的内部结构、系统和动力装置项目。� 不需要大量拆卸，可通过简单方法完成的小修小补。(b) 对于临时或偶尔的情况（AD、SB），质量经理可以接受由航线维护组织执行的基地维护任务，前提是满足主管当局定义的所有要求。(c) 不属于这些标准的维护任务被视为基地维护。(d) 应根据本段单独评估按照“渐进式”计划维护的飞机。原则上，允许进行某些“渐进式”检查的决定应由评估结果决定，即特定检查中的所有任务都可以在指定的航线维护站按照要求的标准安全地进行。2.如果一个组织根据 145.A.10 被批准为位于成员国境内的组织，则意味着 145.A.30 (a) 和 (b) 中规定的管理层应位于成员国境内。如果管理层位于多个成员国，则应由负责经理所在国家的主管当局授予批准。3.如果组织在成员国境内和境外都使用设施，例如卫星设施、分包商、线路站等，则此类设施可能包含在批准中，而无需在批准证书上注明，但维护组织必须说明设施的名称并包含控制此类设施的程序，并且主管当局确信它们是经批准的维护组织的组成部分。