飞行机器人在半空中变形以在轮子上着陆和滚动

想象一个可以在“飞行无人机”和“轮式漫游车”配置之间转换的机器人。它可能非常有用,但前提是它在现实条件下有效。 ATMO 机器人的设计就是为了做到这一点,通过在半空中进行变形。继续阅读类别:机器人、技术标签:加州理工学院、四轴飞行器、可变形、飞行

来源:New Atlas | robotics

想象一个可以在“飞行无人机”和“轮式漫游车”配置之间转换的机器人。它可能非常有用,但前提是它在现实条件下有效。 ATMO 机器人的设计目的就是通过在半空中进行变形来实现这一点。

ATMO 的名称是 Aerially Transforming Morphobot 的缩写,由加州理工学院 (Caltech) 的工程师团队创建。该设备建立在加州理工学院之前的机器人 M4(多模式移动 Morphobot)所使用的技术之上。

M4

这个特殊的机器人在空中飞行时就像普通的四轴飞行器无人机一样,它的四个带罩螺旋桨水平展开。一旦着陆,这些道具就会向内折叠,直到它们相对于机器人身体的其他部分成向下的直角。然后它们充当机动轮,护罩形成橡胶胎圈。

那个
M4 机器人,准备就绪加州理工学院
M4 机器人,准备滚动

加州理工学院

虽然这是一个聪明的设计,但它和其他类似的设计有一个缺陷。如果着陆区域有岩石、草丛或其他突出的障碍物,它们可能会阻止螺旋桨完全折叠。解决该问题的方法是让机器人在其螺旋桨/轮子几乎完全放下的情况下着陆。

这就是 ATMO 发挥作用的地方。

虽然它的每个螺旋桨仍然有自己的飞行电机,但仅使用一个中央电机来移动将这些螺旋桨折叠起来(或展开)的单个关节。然而,设置并不像听起来那么简单。

ATMO 重 5.5 千克(12 磅),空中配置时尺寸为 16 厘米高 x 65 厘米宽(6.3 x 25.6 英寸)(如图所示,在地面上)Ioannis Mandralis/通信工程
ATMO 重 5.5 千克(12 磅),空中配置时尺寸为 16 厘米高 x 65 厘米宽(6.3 x 25.6 英寸)(如图所示,在地面上)

Ioannis Mandralis/通信工程

地面模式下的 ATMOIoannis Mandralis/通信工程
地面模式下的 ATMO
通信工程