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拉丁美洲的快速空气连通性增长，但是LCC的下一步是什么？ |航空市场分析| OAG

2025年8月7日 12:00 33 Comments
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航空公司的伟大礼物之一是它创造的连通性，促进贸易，进而促进经济和个人财富，最终鼓励更多的休闲旅行。拉丁美洲地理位置的性质可以使表面访问具有挑战性和耗时，因此空中服务支持社会和贸易连接，使其成为增长的重要驱动力。

来源:OAG博客
航空公司的伟大礼物之一是它创造的连通性，促进贸易，进而促进经济和个人财富，最终鼓励更多的休闲旅行。拉丁美洲地理位置的性质可以使表面易于挑战和耗时，因此空中服务支持社交和贸易连接，使其成为增长的重要驱动力。我们回顾了本世纪的发展，以了解拉丁美洲的连通性的发展，并且有一些有趣的亮点，并且有一些有趣的亮点。关键点的增长：拉丁美洲的能力近550个国际空气途径，占地41％，距离36.196.CC.1996.CC.CC.CC.CC.CC.CC.CCCAP.CCAP.CCAP.CCAP.CCAP.CCAP.CCAP.CCAP.CCAP.CCAP.CCAP.CAP.CAP.CAP.CAP.CAP。 2025年，比2019年增长18％，受到每条路线的平均容量较高的驱动。科罗尼亚的扩张：自2000年以来，哥伦比亚的国际市场增长了7倍，而Avianca持有53％的国际能力。巴西的市场：仍然是预定席位的1760万个席位，尽管在2025年的占地2025年，但在2025年的占地185％以下，这是2009年的高峰。拉丁美洲，远远落后于欧洲45％的45％的信号室，以待改变的监管变化。如何发展国际连通性？纯粹关注国际连接，这些关键统计数据概述了拉丁美洲的空气连接性：现在，与拉丁美洲的550条路线相比，与1996年的390年相比，与390年的550种路线相比，与1996年的390相比增加了41％，而41％的距离略低于2025年的少于2019年的2019年，高于572的PEART pairair the 5.22 pairair。网络流失一直是拉丁美洲市场的特征。6650万的实用能力比2019年的5620万人高出18％，因为每条公路的平均容量已增加到每路122,000条，而2019年为83,400。
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