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美国 Avion Jet Charter 仅退役 BAe-125-800(A)
ch-aviation 研究显示，Avion Jet Charter 已将唯一的 BAe-125-800(A) 从其 Part 135 认证机队中退役。N150SB (msn 258197) 自 2024 年 7 月起停在达拉斯行政机场，虽然它于 2025 年 1 月 24 日恢复活动，但它不再被列为 Part 135 认证的飞机。这架 33.8 岁的喷气式飞机配置为最多可容纳 8 名乘客，最初在英国注册，之后于 2003 年进口到美国。它于 2023 年底加入 Avion Jet Charter 的机队。...
来源:ch-aviation博客ch-aviation 研究显示，Avion Jet Charter 已将唯一的 BAe-125-800(A) 从其 Part 135 认证机队中退役。
Avion Jet Charter BAe-125-800(A)N150SB (msn 258197) 自 2024 年 7 月起停泊在达拉斯行政机场，虽然它于 2025 年 1 月 24 日恢复活动，但它不再被列为 Part 135 认证飞机。
达拉斯公务机这架 33.8 年机龄的喷气式飞机最多可搭载 8 名乘客，最初在英国注册，后于 2003 年进口到美国。它于 2023 年底加入 Avion Jet Charter 机队。
最近，Avion Jet Charter 还退役了其运营的唯一一架 Hawker 800XP(2)。该公司的 Part 135 机队缩减为一架 Challenger 601-3R。这架 29.3 年机龄的飞机拥有 12 个乘客舱，于 2024 年 3 月投入使用。自 7 月以来一直处于停飞状态，于 2025 年 1 月恢复运营。
也已退役 Hawker 800XP(2) Challenger 601-3R