Leeham关键词检索结果

空中客车公司力争尽早提高 A320neo 月产量

Airbus pushing to increase monthly A320neo production rate sooner than later

需要订阅 Scott Hamilton 2026 年 8 月 19 日,© Leeham News:空中客车公司 A320neo 系列的积压订单表明了该公司为何坚持将产量增加到每月 75 架飞机。它已经在这个时间售罄...阅读更多空中客车公司推动尽快提高 A320neo 月产量的帖子首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

北大西洋空域规模的轨迹试验正在进行

North Atlantic Airspace-Scale Contrail Trial Underway

非订阅者免费 作者:Charlotte Bailey,2026 年 8 月 18 日。© Leeham News/AIN:一家英国财团启动了世界上第一个海洋空域规模试验,旨在减少航空凝结尾迹对气候的影响。八月启动...阅读更多《北大西洋空域规模轨迹试验正在进行》一文首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

为什么发动机制造商要在印度建造最大的 MRO 设施

Why Enginemakers Are Building Their Largest MRO Facilities in India

作者:Jay Menon 需要订阅 2026 年 8 月 18 日,© Leeham 新闻:前国际航空运输协会 (IATA) 负责人威利·沃尔什 (Willie Walsh) 在 8 月的第一周担任 IndiGo 首席执行官时,他继承了全球运营中心... 阅读更多《发动机制造商为何在印度建造最大的 MRO 设施》一文首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

波音公司的递延生产成本再次增长,第二部分

Boeing’s Deferred Production Costs Growing Again, Part II

卡尔·辛克莱 (Karl Sinclair) 需要订阅,2026 年 8 月 17 日,© Leeham News:在我们对波音公司大量使用项目会计进行审查的第二部分中,Leeham News & Analysis (LNA) 深入探讨了机制(完全合法)... 阅读更多波音递延生产成本再次增长的帖子,第二部分首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

Merlin 扫清新西兰人工智能认证障碍

Merlin Clears AI Certification Hurdle in New Zealand

作者:Hanneke Weitering 2026 年 8 月 17 日对非订阅者免费,© Leeham News/AIN:事实证明,自动飞行中几乎没有什么障碍比说服监管机构接受人工智能在安全关键角色中更顽固的了。 Merlin 现在表示新西兰的民航……阅读更多Merlin 清除新西兰人工智能认证障碍的帖子首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

Bjorn 的角落:飞机结构第 14 部分。自动预浸料铺层。

Bjorn’s Corner: Aircraft Structures Part 14. Automated prepreg layup.

2026 年 8 月 14 日,©。 Leeham 新闻:上周,我们在飞机结构系列中研究了复合材料的手动干纤维灌注铺层。现在我们开始研究使用更多自动化和设备来提高产量的方法...阅读更多博文 Bjorn’s Corner:飞机结构第 14 部分。自动化预浸料铺层。首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

波音公司的递延生产成本再次增长,第一部分

Boeing’s Deferred Production Costs Growing Again, Part I

需要订阅 Karl Sinclair 2026 年 8 月 14 日,© Leeham News:从表面上看,程序会计是一个简单的概念。更仔细的检查揭示了一个更加复杂和相互交织的系统。每架飞机的生产成本都资本化并计入……阅读更多波音公司的递延生产成本再次增长,第一部分首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

转折点:巴西航空工业公司如何从波音合并计划中恢复过来,第 1 部分

Turning Point: How Embraer Recovered from Boeing Merger Plans, Part 1

需要订阅 Scott Hamilton 和 Bjorn Fehrm 2026 年 8 月 13 日,© Leeham News:2017 年,巴西航空工业公司面临着一场它认为的生存危机。空中客车公司同意购买庞巴迪 C 系列飞机 50.1% 的股份,因为波音公司...阅读更多《转折点:巴西航空工业公司如何从波音合并计划中恢复过来》第 1 部分首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

波音公司在最新的抛售中保留了 Wisk 自主飞行技术的使用权

Boeing retains access to Wisk’s autonomous flight technology in latest sell-off

非订阅者免费 作者:Howard Hardee,2026 年 8 月 10 日 © Leeham News:波音公司撤资自动空中出租车开发商 Wisk Aero 的交易可能会令人惊讶,因为交易伙伴是 Wisk 的曾经的竞争对手 Archer Aviation。但关注这家美国飞机制造商的分析师……阅读更多波音公司在最近的抛售中保留了 Wisk 自主飞行技术的使用权的消息首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

巴西航空工业公司第二季度营收创历史新高,交付量创 16 年来新高

Embraer posts record Q2 revenue as deliveries hit 16-year high

非订阅者免费 作者:Thomas Blackwood,2026 年 8 月 10 日,© Leeham 新闻:巴西航空工业公司在截至 6 月 30 日的三个月内交付了 65 架飞机,实现了巴西飞机制造商历史上最好的第二季度收入,这是该公司最高的...阅读更多巴西航空工业公司发布第二季度收入创纪录的帖子,交付量创下 16 年新高,该帖子首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

尽管空客重申了时间表,A350F 的首次交付可能会推迟到 2028 年

First delivery of A350F could slip to 2028, though Airbus reaffirms timeline

需要订阅 作者:Scott Hamilton,2026 年 8 月 11 日,© Leeham News:LNA 获悉,空客 A350F 的首次交付时间可能会从 2027 年底推迟到 2028 年。 LNA 首先报道了 A350F 的首次交付可能推迟到 2028 年的可能性,尽管空客重申了时间表,该消息首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

单点故障:路易斯维尔的发动机离开机翼提醒人们数十年的航空经验

Single point of failure: engine leaving wing in Louisville reminder of decades-old aviation lesson

需要订阅 Vincent E. Bianco III 2026 年 8 月 9 日,© Leeham 新闻:2025 年 11 月 4 日晚,一架 UPS 运营的 MD-11 货机在肯塔基州路易斯维尔穆罕默德·阿里国际机场的 17R 跑道上滑行。出租车很正常......阅读更多这篇文章单点故障:路易斯维尔的发动机离开机翼提醒人们几十年前的航空教训首先出现在利厄姆新闻与分析上。

武断:SPEEA 投票中挥之不去的怨恨;合同很可能失败

Pontifications: Lingering Resentment Overhangs SPEEA Vote; Contract Defeat Seems Likely

2026 年 8 月 12 日,© Leeham News:对过去合同的挥之不去的怨恨、与 2024 年 IAM 751 合同的比较以及沟通不畅似乎是导致专业工程雇员协会谈判单位委员会 (BUC) 的原因... 阅读更多文章武断:挥之不去的怨恨悬而未决的 SPEEA 投票; 《合同失败似乎很可能》首先出现在《利厄姆新闻与分析》上。

空客 A220 的性能推动百慕大航空的机队增长计划

Airbus A220’s Performance Drives BermudAir’s Fleet Growth Plan

需要订阅 作者:霍华德·哈迪 (Howard Hardee),2026 年 8 月 12 日,© Leeham News:虽然许多航空公司机队规划者强烈要求空客 A220 的加长版本更接近窄体机市场的核心,但 BermudAir 首席执行官 Adam Scott... 阅读更多空客 A220 的性能推动 BermudAir 的机队增长计划一文首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

Max 10 是 737 系列高端机型的热门机型

Max 10 proving popular variant at top end of 737 lineup

需要订阅 Scott Hamilton 2026 年 8 月 5 日,© Leeham News:波音 737 Max 7 终于于 8 月 3 日获得认证。该公司和航空公司客户希望 Max 10 的认证也不会落后太多。认证...阅读更多后 Max 10 证明 737 系列高端的流行变体首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

对于下一个窄体飞机,机身效率有何提升?第 2 部分。

For the next narrowbody, what are the airframe efficiency gains? Part 2.

需要订阅 作者:Bjorn Fehrm,2026 年 8 月 6 日,© Leeham News:我们上周研究了更先进机翼的下一款窄体飞机的预期效率增益。现在我们添加一个先进的机身并检查什么...阅读更多帖子对于下一个窄体机,机身效率增益是多少?第 2 部分首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

更新:讨价还价单位委员会对谈判代表推荐的 SPEEA 合同表示反对

Updated: Bargain Unit Councils give thumbs down to SPEEA contracts recommended by negotiators

作者:Scott Hamilton,2026 年 8 月 6 日,© Leeham 新闻:航空航天专业工程雇员协会 (SPEEA) 的谈判单位委员会(或 BUC)今天不建议批准谈判人员一致推荐的新合同...阅读更多帖子更新:讨价还价单位委员会对谈判人员推荐的 SPEEA 合同表示反对,该合同首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

既然波音已获得型号合格证,737 Max 7 订单还会增加吗?

Will 737 Max 7 orders pick up now that Boeing has a type certificate?

需要订阅 作者:Howard Hardee,2026 年 8 月 4 日,© Leeham 新闻:随着人们期待已久的 737 Max 7 的 FAA 型号合格证终于在波音手中,人们的注意力转向了小型客机市场,到目前为止,该市场一直... 阅读更多帖子 既然波音已经获得了型号合格证,737 Max 7 的订单会增加吗?首先出现在 Leeham 新闻与分析上。