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波音公司的递延生产成本再次增长,第一部分

Boeing’s Deferred Production Costs Growing Again, Part I

需要订阅 Karl Sinclair 2026 年 8 月 14 日,© Leeham News:从表面上看,程序会计是一个简单的概念。更仔细的检查揭示了一个更加复杂和相互交织的系统。每架飞机的生产成本都资本化并计入……阅读更多波音公司的递延生产成本再次增长,第一部分首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

转折点:巴西航空工业公司如何从波音合并计划中恢复过来,第 1 部分

Turning Point: How Embraer Recovered from Boeing Merger Plans, Part 1

需要订阅 Scott Hamilton 和 Bjorn Fehrm 2026 年 8 月 13 日,© Leeham News:2017 年,巴西航空工业公司面临着一场它认为的生存危机。空中客车公司同意购买庞巴迪 C 系列飞机 50.1% 的股份,因为波音公司...阅读更多《转折点:巴西航空工业公司如何从波音合并计划中恢复过来》第 1 部分首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

波音公司在最新的抛售中保留了 Wisk 自主飞行技术的使用权

Boeing retains access to Wisk’s autonomous flight technology in latest sell-off

非订阅者免费 作者:Howard Hardee,2026 年 8 月 10 日 © Leeham News:波音公司撤资自动空中出租车开发商 Wisk Aero 的交易可能会令人惊讶,因为交易伙伴是 Wisk 的曾经的竞争对手 Archer Aviation。但关注这家美国飞机制造商的分析师……阅读更多波音公司在最近的抛售中保留了 Wisk 自主飞行技术的使用权的消息首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

巴西航空工业公司第二季度营收创历史新高,交付量创 16 年来新高

Embraer posts record Q2 revenue as deliveries hit 16-year high

非订阅者免费 作者:Thomas Blackwood,2026 年 8 月 10 日,© Leeham 新闻:巴西航空工业公司在截至 6 月 30 日的三个月内交付了 65 架飞机,实现了巴西飞机制造商历史上最好的第二季度收入,这是该公司最高的...阅读更多巴西航空工业公司发布第二季度收入创纪录的帖子,交付量创下 16 年新高,该帖子首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

尽管空客重申了时间表,A350F 的首次交付可能会推迟到 2028 年

First delivery of A350F could slip to 2028, though Airbus reaffirms timeline

需要订阅 作者:Scott Hamilton,2026 年 8 月 11 日,© Leeham News:LNA 获悉,空客 A350F 的首次交付时间可能会从 2027 年底推迟到 2028 年。 LNA 首先报道了 A350F 的首次交付可能推迟到 2028 年的可能性,尽管空客重申了时间表,该消息首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

单点故障:路易斯维尔的发动机离开机翼提醒人们数十年的航空经验

Single point of failure: engine leaving wing in Louisville reminder of decades-old aviation lesson

需要订阅 Vincent E. Bianco III 2026 年 8 月 9 日,© Leeham 新闻:2025 年 11 月 4 日晚,一架 UPS 运营的 MD-11 货机在肯塔基州路易斯维尔穆罕默德·阿里国际机场的 17R 跑道上滑行。出租车很正常......阅读更多这篇文章单点故障:路易斯维尔的发动机离开机翼提醒人们几十年前的航空教训首先出现在利厄姆新闻与分析上。

武断:SPEEA 投票中挥之不去的怨恨;合同很可能失败

Pontifications: Lingering Resentment Overhangs SPEEA Vote; Contract Defeat Seems Likely

2026 年 8 月 12 日,© Leeham News:对过去合同的挥之不去的怨恨、与 2024 年 IAM 751 合同的比较以及沟通不畅似乎是导致专业工程雇员协会谈判单位委员会 (BUC) 的原因... 阅读更多文章武断:挥之不去的怨恨悬而未决的 SPEEA 投票; 《合同失败似乎很可能》首先出现在《利厄姆新闻与分析》上。

空客 A220 的性能推动百慕大航空的机队增长计划

Airbus A220’s Performance Drives BermudAir’s Fleet Growth Plan

需要订阅 作者:霍华德·哈迪 (Howard Hardee),2026 年 8 月 12 日,© Leeham News:虽然许多航空公司机队规划者强烈要求空客 A220 的加长版本更接近窄体机市场的核心,但 BermudAir 首席执行官 Adam Scott... 阅读更多空客 A220 的性能推动 BermudAir 的机队增长计划一文首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

Max 10 是 737 系列高端机型的热门机型

Max 10 proving popular variant at top end of 737 lineup

需要订阅 Scott Hamilton 2026 年 8 月 5 日,© Leeham News:波音 737 Max 7 终于于 8 月 3 日获得认证。该公司和航空公司客户希望 Max 10 的认证也不会落后太多。认证...阅读更多后 Max 10 证明 737 系列高端的流行变体首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

对于下一个窄体飞机,机身效率有何提升?第 2 部分。

For the next narrowbody, what are the airframe efficiency gains? Part 2.

需要订阅 作者:Bjorn Fehrm,2026 年 8 月 6 日,© Leeham News:我们上周研究了更先进机翼的下一款窄体飞机的预期效率增益。现在我们添加一个先进的机身并检查什么...阅读更多帖子对于下一个窄体机,机身效率增益是多少?第 2 部分首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

更新:讨价还价单位委员会对谈判代表推荐的 SPEEA 合同表示反对

Updated: Bargain Unit Councils give thumbs down to SPEEA contracts recommended by negotiators

作者:Scott Hamilton,2026 年 8 月 6 日,© Leeham 新闻:航空航天专业工程雇员协会 (SPEEA) 的谈判单位委员会(或 BUC)今天不建议批准谈判人员一致推荐的新合同...阅读更多帖子更新:讨价还价单位委员会对谈判人员推荐的 SPEEA 合同表示反对,该合同首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

既然波音已获得型号合格证,737 Max 7 订单还会增加吗?

Will 737 Max 7 orders pick up now that Boeing has a type certificate?

需要订阅 作者:Howard Hardee,2026 年 8 月 4 日,© Leeham 新闻:随着人们期待已久的 737 Max 7 的 FAA 型号合格证终于在波音手中,人们的注意力转向了小型客机市场,到目前为止,该市场一直... 阅读更多帖子 既然波音已经获得了型号合格证,737 Max 7 的订单会增加吗?首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

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Is the new SPEEA-Boeing contract a watershed? Yes and no

作者:Scott Hamilton 需要订阅,2026 年 8 月 3 日,© Leeham 新闻:波音公司与其工程师/技术人员工会 SPEEA 之间达成临时协议的速度很快,合同谈判进展顺利:仅用了四个星期,... 阅读更多该帖子 新的 SPEEA-波音合同是一个分水岭吗? “是”和“否”首先出现在《Leeham News and Analysis》上。

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Boeing finally secures FAA type certificate for 737 Max 7

非订阅者免费 作者:霍华德·哈迪,2026 年 8 月 3 日,© Leeham 新闻:波音终于为 737 Max 7 获得了期待已久的修订型号证书,这是商业部门财务周转计划的一个重要里程碑,也是……阅读更多波音最终为 737 Max 7 获得 FAA 型号证书的帖子首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

随着粉末金属 AOG“年底得到解决”,MTU 增长计划步入正轨

MTU growth plan on track as powder-metal AOGs ‘resolved by year-end’

非订阅者免费 作者:托马斯·布莱克伍德 (Thomas Blackwood),2026 年 7 月 30 日,© Leeham News:在强劲的订单和新的维护、维修业务的推动下,德国 MTU 航空发动机公司的收入和利润在 2026 年上半年实现了增长。阅读更多随着粉末金属 AOG“年底解决”,MTU 后的增长计划首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

对于下一个窄体飞机,机身效率有何提升?

For the next narrowbody, what are the airframe efficiency gains?

需要订阅 作者:Bjorn Fehrm,2026 年 7 月 30 日,© Leeham News:我们上周研究了下一代窄体飞机新发动机的预期效率提升。现在我们继续研究新技术如何帮助...阅读更多文章对于下一个窄体飞机,机身效率增益是多少?首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

随着发动机在翼时间计划加快,罗尔斯·罗伊斯上调盈利指引

Rolls-Royce raises earnings guidance as engine time-on-wing program accelerates

非订阅者免费 作者:托马斯·布莱克伍德 (Thomas Blackwood),2026 年 7 月 30 日,© Leeham News:在 2026 年前六个月基本利润飙升 46% 至 25 亿英镑后,劳斯莱斯提高了全年业绩指引。

波音亏损收窄,现金流为正

Boeing losses narrow, cash flow positive

非订阅者免费 作者:卡尔·辛克莱 (Karl Sinclair) 2026 年 7 月 28 日,© Leeham News:波音发布的第二季度财务业绩显示,虽然其商业部门仍在产生亏损,但该公司也能够产生适度的正数... 阅读更多波音亏损收窄、现金流为正的消息首先出现在 Leeham News and Analysis 上。